航空航天领域信息情报检索

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随着 AerCap 开始三架喷气式飞机交付,Fly Meta 接收首架波音 777-300ERSF

Fly Meta Receives First Boeing 777-300ERSF as AerCap Begins Three-Jet Delivery

航空新闻 – AerCap 已向香港租赁和 ACMI 提供商 Fly Meta 交付了三架波音 777-300ERSF 改装货机中的第一架,标志着...

AOG 技术总监在重大飞机零部件欺诈案中认罪

AOG Technics Director Pleads Guilty in Major Aircraft Parts Fraud Case

总部位于伦敦的航空供应商 AOG Technics 的董事承认在 2019 年至 2023 年间供应假冒 CFM56 发动机零部件。AOG Technics 后任董事在重大飞机零部件欺诈案中认罪,该案首先出现在 AviationSource News 上。

以色列航空购买两架空客 A330 喷气式飞机以促进长途业务扩张

Israir Moves to Acquire Two Airbus A330 Jets to Boost Long-Haul Expansion

航空新闻 – 以色列航空公司宣布正在寻求购买两架价值 8000 万美元的空客 A330 宽体飞机,旨在加强其...

空中客车公司发现部分 A320 系列飞机的机身面板缺陷

Airbus Identifies Fuselage Panel Defect in Some A320 Family Aircraft

空中客车公司报告称,部分 A320 系列飞机的金属机身面板存在与供应商相关的缺陷,引发了检查并延迟了部分交付。空中客车公司发现部分 A320 系列飞机的机身面板缺陷一文首先出现在 AviationSource News 上。

ANN 每日航空术语 (11.29.25):航点

ANN's Daily Aero-Term (11.29.25): Waypoint

航路点 用于航线/仪表进场定义、进度报告、公布的 VFR 航线、目视报告点或用于过渡和/或环绕受控和/或特殊用途空域的点的预定地理位置,相对于 VORTAC 站或根据纬度/经度坐标进行定义。

ANN 每日 Aero-Linx (11.29.25)

ANN's Daily Aero-Linx (11.29.25)

Aero Linx:前往 Cub Haven 的感伤之旅 Flyin 于 1986 年开始,一群热心的志愿者致力于为 Piper 制造的飞机带回 Lock Haven 的感伤之旅。几乎所有著名的“管状和织物”风笛手都是从这条跑道上进行了第一次飞行。现在已经是我们成立的第 39 个年头了,我们希望吸引所有品牌和型号的飞机,尤其是尾拖式飞机加入我们的 Flyin。今年的活动将比往年规模更大、更好!所有飞行员都会在我们长长的草地跑道上找到一个温馨的家。特别通知:《感伤之旅》迎来短翼风笛手俱乐部年会,该年会将与 2025 年飞入活动同时举行。

NTSB Prelim:Jabiru USA Sport Aircraft LLC J230-SP

NTSB Prelim: Jabiru USA Sport Aircraft LLC J230-SP

飞行员经常低空飞过他们的房子,家人会到外面挥手。 2025 年 11 月 14 日,东部标准时间 1708 年,一架贾比鲁美国运动飞机有限责任公司 (Jabiru USA Sport Aircraft LLC) J230-SP、N755J 在俄亥俄州新巴伐利亚附近发生事故,严重受损。运动飞行员和乘客受重伤身亡。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。对初步 ADS-B 数据的审查显示,这架飞机于 1458 年从俄亥俄州沃森市的富尔顿县机场 (USE) 起飞,该飞机的基地是该机场。然后,它在俄亥俄州西北部周围飞行了约 2 小时,几何高度在平均海平面 (MSL) 3,100 英

经典航空电视:打造 eVTOL 基础设施的未来

Classic Aero-TV: Crafting The Future of eVTOL Infrastructure

2024 年起(YouTube 版):Volatus 基础设施铺平道路 如今,“Volatus”这个名字似乎无处不在,出现在全国各地的一系列合作伙伴关系和项目中。 ANN 记者雷克斯·亚历山大 (Rex Alexander) 在 AirVenture 2023 上来到 Volatus Infrastructure 的帐篷,采访了首席执行官丹·斯洛特 (Dan Sloat) 和联合创始人格兰特·菲斯克 (Grant Fisk),了解了事情的真相。 Volatus 希望成为构建下一代先进空中交通行业所需的充电、加油和运营基础设施的首选。他们最出名的是其独特的红色充电器,这是 Fisk 所说的“EV

克莱德·莫里斯 (11.28.25)

Klyde Morris (11.28.25)

Fortnite 征服一切,Klyde FMI:www.klydemorris.com

ANN 每日 Aero-Linx (11.30.25)

ANN's Daily Aero-Linx (11.30.25)

Aero Linx:佛罗里达古董双翼飞机协会“双翼飞机......自 1903 年以来就充满乐趣。”这句话真正定义了佛罗里达古董双翼飞机协会 (FABA) 的含义。我们的会员致力于保护 1950 年之前的双翼飞机,同时在美丽的佛罗里达州飞行,享受其他会员主办的飞行体验。我们的 FABA 飞行季节从 10 月开始,在佛罗里达州雷暴季节开始之前结束。每个月,直到 5 月,我们的一位会员都会在通常独特的目的地机场举办飞行活动,很多时候都是在私人草地上完美地适合我们的古董工艺品。

ANN 每日航空术语 (11.30.25):风切变逃生

ANN's Daily Aero-Term (11.30.25): Wind Shear Escape

风切变逃逸 由于机载驾驶舱系统的原因,由机长 (PIC) 发起的意外失败操作。风切变逃逸的特点是在低空终端环境中最大推力爬升,直到不再检测到风切变条件。

航空新闻:每日报价 (11.30.25)

Aero-News: Quote of the Day (11.30.25)

“我们与波兰武装部队密切合作,专注于纪律执行,以帮助增强波兰的防御能力并满足对最先进攻击直升机的强烈需求。”资料来源:波音公司攻击直升机项目副总裁 Christina Upah 讨论波兰武装部队已与波音公司敲定了一份价值 47 亿美元的 96 架 AH-64E 阿帕奇攻击直升机的交易。该订单是该项目历史上最大的外国订单,是在美国政府的对外军售流程下完成的。

经典航空电视:Timber Tiger 兜售 Curtiss Jenny 复制品

Classic Aero-TV: Timber Tiger Touts Curtiss Jenny Replicas

从 2023 年开始(YouTube 版):首批套件将于 2023 年 10 月发货 总部位于科罗拉多州蒙特罗斯的 Timber Tiger Aircraft 之前曾以肖像的形式复活了 Ryan ST 的传奇造型,现在利用其丰富的专业知识和经验来复兴柯蒂斯飞机和汽车公司的 JN-4,这是一款第一次世界大战时期的双翼飞机,被几代飞行员和航空爱好者通俗地称为柯蒂斯珍妮,或者简称珍妮。

NTSB Prelim:Cirrus Design Corp SR20

NTSB Prelim: Cirrus Design Corp SR20

飞机发生非指令性右偏航和滚转,他无法保持对飞机的控制 2025 年 11 月 11 日,大约中部标准时间 1750,一架西锐 SR20,N866CD 在密苏里州切斯特菲尔德附近发生事故时严重受损。飞行员和副驾驶受轻伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员报告说,在夜间飞行期间,他们正在接近目的地机场,并在襟翼设置为 50% 的情况下继续下降。他将飞机减速至 100 节指示空速 (KIAS) 以下,并将襟翼展开至 100%。不久之后,他们听到飞机前部传来“砰”的一声,发动机转速增加。

航空公司奖励飞行挑战:座位不足

The Airline Reward Flight Challenge: Not Enough Seats

航空公司奖励飞行挑战:座位不足。可以肯定地说,航空里程正处于其受欢迎程度的顶峰。无论您位于哪个大陆,也无论您最喜欢的航空公司是哪家,都可以通过多种方式收集积分。 YouTube 和 TikTok 等平台现在充斥着积分专家,他们 […] 航空公司奖励飞行挑战:座位不足的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

美国和印度官员就 787 坠机事故调查发生争执

U.S., India Officials Spar Over 787 Crash Investigation

据报道,国家运输安全委员会威胁要退出调查。

每日图片:2025 年 12 月 1 日

Picture of the Day: Dec. 1, 2025

开始掌握尾轮地面操控永远不会太早。

塞尔维亚航空和黑山航空年底将实现盈利

Air Serbia and Air Montenegro to end year in profit

塞尔维亚航空和黑山航空均有望在 2025 年实现净利润,这得益于本年度即将结束时强劲的财务业绩。这家塞尔维亚航空公司最近表示,其仍有望再创盈利年度。 “目前,我们的盈利能力与去年持平,就盈利而言,这是创纪录的。但是,值得注意的是,成本持续上升,因此我们保持灵活性和适应市场条件的能力是我们成功的关键驱动力”,塞尔维亚航空公司首席执行官吉里·马雷克(Jiri Marek)表示。他补充道:“我们所有的KPI(关键绩效指标)都显示出强劲的同比表现,尤其重要的是那些对经济有直接影响的指标改善得最为明显。例如,乘客数量的增长速度快于座位容量的增长速度,这推动了载客率的显着增加。总体而言,我们所有的关键指标