Mactan Named Best Airport In Its Category
2025年9月12日，梅克坦 - 塞布国际机场（MCIA）被评为亚太地区的最佳机场，每年在2024年的每年5-15万乘客在国际机场委员会（ACI）世界机场服务质量（ASQ）奖项（ASQ）颁发奖项（ASQ）奖项（ASQ）奖项（ASQ），在中国的Vuangzhou，9月8日至11日，在中国的Vuangzhou持有宿雾机场公司（ACAC）声誉和客户体验主管Ricia Montejo代表机场接受了该奖项。内里（Neri）将这一成就归功于MCIA Frontliners，特许公司，航空公司合作伙伴和利益相关者的合作。MCIA在2024年处理了1,130万乘客，比上一年增加了13％。在2025年Skytr
2025年9月4日， 低成本载空越南航空（VJC）将向马尼拉延伸到马尼拉，将其连接到Ho Chi Minh到2025年11月22日。该路线每周将使用Airbus A321Neo飞机每周飞行5次。 0530SGN 321 x36低成本载空越南航空（VJC）将向马尼拉延伸到马尼拉，将其连接到Ho Chi Minh到2025年11月22日。该路线每周将使用Airbus A321Neo飞机每周飞行5次。 0530SGN 321 x36低成本载空越南航空（VJC）将向马尼拉延伸到马尼拉，将其连接到Ho Chi Minh到2025年11月22日。该路线每周将使用Airbus A321Neo飞机每周飞行5次
重新开放5条路线2025年9月1日，费用菲律宾航空公司（APG）从2025年11月15日开始重新开设了三条国内和两条国际路线，从而加强了宿雾枢纽。航空母舰将恢复从穆克坦·宿雾国际机场飞往伊洛伊洛（Iloilo），卡蒂克兰（Iloilo），卡蒂克兰（Caticlan）和达瓦（Davao）的飞机，并使用kialusa lumpur and Maculus和MacAuus。售票销售于9月3日通过Move App和Airasia.com..airasia菲律宾首席执行官Suresh Bangah表示，它正在重新激活另一架飞机以支持其宿雾扩展计划。该航空公司的航空公司驾驶15架Airbus A320飞机
2026 Airport Infrastructure Program
2025年9月1日机场改进和开发项目2026ItemairportallocationRemarkss1new Dumaguete2,520NEP2TACLOBAN741.756NEP3LAOAG507.3NEP4NEW NEW NEW NEW NAGA4444.675NEPROMOC444.675NEP5MORMOC433NEP4BUMOC43NEP6BUSUANGA415NEWNEW MANILA200NEP8KALIBO195NEP9BUKIDNON1NON1NEP10MLANG100NEP11ANTIQUE999.5NEP12ANTICE999.5NEPTOTAL 5,80606亿托尔
Cebu Pacific moves Naga, San Jose flights to Clark ahead of turboprop phaseout
2025年8月30日 low成本运营商宿雾太平洋（CEB）已宣布，其涡轮螺旋桨飞往圣何塞·明多罗（San Jose Mindoro）和纳加（Naga）现在将飞出克拉克国际机场（Clark International Airport）。协调委员会（MSCC）限制了Ninoy Aquino国际机场（NAIA）的涡轮螺旋桨运营。该航空公司表示，从其Clark Hub驶出的航班将由其区域单位Cebgo运营，该地区的Cebgo地区将经营一家全腹部太平洋航空公司。Cobuopific表示，其精美的子公司将从Airswift，Airswift，Airswift，Airswift，Airswift，将继续
2025年8月28日，low成本运营商Cebu Pacific将从2025年10月26日开始在Cebu和El Nido之间进行直接飞行，从2025年10月26日开始扩展其国内涡轮螺旋桨网络。新路线将每天由Airline Uspiartiary Cebgo（DG）每天运营，此外还将通过另一个辅助Airswify Airswift Airswift Airsebe nife nife nife nife nife nife nife cebusebgo（DG）。根据航空公司的说法，随着宿雾太平洋的进入，旅行者现在可以在假期季节及时享受更多的选择和竞争票价。“埃尔·尼多（El Nido）长期以来一直
PAL Reduces Turboprop Operations At MNL
Starts Route Diversion by Winter Timetable1 August 2025Flag carrier Philippine Airlines (PAL) has announced that it will start transferring some of itsturboprop-operated domestic routes from Manila’s Ninoy Aquino International Airport (NAIA) to Clark International Airport (CRK) and Mactan Cebu Inter
CEB Breaks 100 aircraft Milestones
2025年7月19日，菲律宾菲律宾低成本的运营商宿雾太平洋（CEB）的A330运营商打破了100架飞机阈值，因为它正式欢迎RP-C3911，在2019年命令Airbus的16个A330-900中，这是2019年的16个A330-900。 CEB机队现在由40架A320飞机组成，其中17架是NEO变种。 26 A321s，其中15个是NEO；以及22个ATR72-600，为37个国内和26个国际目的地提供服务。该航空公司打算为澳大利亚和中东地区的地区和长途路线以及高需求行业提供服务。宿雾太平洋是最大的航空公司，也是菲律宾最大的空中客车运营商。
飞行于2025年10月8日在2025年6月1日在2025年10月1日起在德里和马尼拉之间不间断的航班宣布，该航班于2025年10月1日开始，在十年来首次连接印度和菲律宾的菲律宾。空中客车A321NEO飞机，带有三级客舱配置，其特色是商务舱，高级经济和经济级别，在1320年到达MNL 1码头1320号。返回A2361在2340年离开马尼拉，第二天在0340年到达德里，这是菲律宾在菲律宾最近推出了14日，以供印度游客入境。介绍我们的德里 - 马尼拉路线是我们的任务又是将印度与更多的世界联系起来，因为来自印度的出站旅行以前所未有的速度发展，而印度游客在全球范围内排名最高，在全球范围内，印度游客的新进
25 April 2025Flag carrier Philippine Airlines (PAL), has appointed British national Richard Nuttall, former Chief Executive Officer (CEO) of Sri Lankan Airlines, as its new President, effective May 29, 2025.Nuttall will be the first foreign President for the national carrier as it aims to accelerate
2025年4月16日，Singapore Airlines的低成本子公司Scoot于4月14日从新加坡樟宜机场（SIN）到Iloilo International Airport（ILO）的首个直接飞行行动。这些航班将由Embaer E-190-E2喷气式飞机运营。ScootFile Fly Flight TR-373在上午7:18到达Iloilo国际机场，有107名乘客登上船员。Scoot已安排新加坡 - 伊洛伊洛（Singapore-iloilo）和VICE VICE vICE vICE APLIGHS航班每周两次，但每天每天在6月开始四次，每天在周日开始四次，并在周日开始运作，并在周日开
飞行第3倍周3周2025年4月3日，加拿大航空公司飞往马尼拉的航班飞行AC17，这是来自温哥华的波音B787-900（C-FVNB），到达6:00 AM。在Ninoy Aquino国际机场。最初，夏季时间表即将增加到每周4个每周的飞行，它将飞到三次。马尼拉是加拿大航空在亚太地区和新加坡和曼谷之后的第三个目的地和东南亚第三个目的地。
2025 年 1 月 17 日，总部位于克拉克的精品航空公司阳光航空 (Sunlight Air) 增加了一架法国制造商 ATR 的新型涡轮螺旋桨飞机，以升级和扩展其今年的岛间航线。该航空公司表示，随着其机队规模扩大到四架，新的 ATR 72-600 将驻扎在马尼拉，用于布桑加、卡提克兰和锡亚高岛航班。目前，该公司运营着三架 72-500 飞机，从其位于克拉克、马尼拉和宿务的枢纽起飞。72-600 最多可容纳 68 名乘客。阳光航空之所以选择这架飞机，是因为它具有机队的通用性，并用新飞机更新其旧机队，与旧机队相比，新飞机效率更高，碳排放更低。阳光航空从马尼拉、克拉克和宿务起飞，飞往布桑加、伊洛
CAAP sets delayed P12.4-B Aviation Infra upgrades
2025 年 1 月 10 日作者：Joel E. Zurbano马尼拉标准报 菲律宾民航局 (CAAP) 将于 2025 年在多个国内机场（尤其是棉兰老岛的机场）投资 106 亿比索用于土木工程，并投资 18 亿比索用于设备和系统升级。这些举措符合菲律宾民航局的使命，即实现航空基础设施现代化，提高菲律宾在航空领域的全球竞争力。这一消息是在交通部“Sakay Na”节目的试播节目中宣布的，该节目由部长执行助理 Jonathan Gesmundo 在菲律宾电台主持。菲律宾民航局局长 Manuel Antonio Tamayo 和行政副局长 Danjun Lucas 强调了政府对改善机场设施、提高
2025 Aviation Infrastructure Program Revised At Bicam
巴拉望岛的 Pag-Asa 机场位居 2024 年菲律宾机场支出之首 2025 年 1 月 8 日国会在 2024 年 12 月颁布 2025 年一般拨款法案之前修订了 2025 年国家支出计划 (NEP) 的航空基础设施计划，以反映将预算从 120 亿比索削减至约 77 亿比索，用于升级全国 15 个机场，一位议员于周三表示。在一份新闻声明中，众议院拨款委员会副主席、马卡蒂市众议员 Luis Campos Jr. 表示，77 亿比索的航空基础设施计划资金将用于建造、修复和改善跑道、滑行道、坡道、控制塔、客运大楼，以及购买导航设备。根据 2025 年一般拨款法案，新杜马格特机场的资金有所减少，
2025 Airport Development Projects
2024 年 12 月 31 日机场开发项目 PPP - 开发、运营和维护机场的特许协议总成本（百万美元）运营商新马尼拉12,917.05San Miguel Aerocity Inc.NAIA2,995.58New NAIA Infra Corp (NNIC)邦劳260.22TBA安格尔利3,787.32SPIC DCCaticlan44Trans Aire Development Holdings Corp (TADHC)克拉克220.37Megawide-GMR Construction Joint Venture, Inc.普林塞萨港228.2TBAIloilo675.6TBA巴科洛德
CEB Grows Capacity To 34% Across Network In 2024
明年将增加 12 条新航线 2024 年 12 月 13 日随着其在全国范围内的网络扩大，廉价航空公司宿务太平洋航空 (CEB) 计划从明年 1 月开始将其运力提高 130%。宿务太平洋航空总裁兼首席商务官 Alexander G. Lao 表示，他们打算明年将提供的座位数增加约 24%-26%。CEB 还计划进一步扩大其马尼拉枢纽，同时加强其在宿务、克拉克、达沃和伊洛伊洛的枢纽。“明年将有新航线，并恢复暂停的航线”，Lao 表示。该航空公司表示，今年在其国内和国际网络中又开通了 24 条航线，扩大了连通性，并使其能够截至 12 月运营 76 条国内航线和 39 条国际航线。宿务航空表
2025 Aviation Transport Infrastructure Program
2024 年 12 月 9 日巴拉望岛的帕格阿萨机场是 2024 年菲律宾机场支出最高的机场。机场改善和发展项目 2025 项目机场分配备注 1 新杜马格特 61.3 亿 2 塔克洛班 23 亿 3 拉瓦格 7.5 亿 4 伊洛伊洛 6.45 亿 5 维拉克 2.8 亿 6 锡基霍尔 2 亿 7 新马尼拉 2 亿 8 新三宝颜 1.3 亿 9 安蒂克 1.25 亿 10 曼朗 1 亿 11 邦劳 9 千万
