BAA Training博客领域信息情报检索

BAA Training是欧洲三大最大独立航空培训中心之一。我们拥有经验、技能和专业知识,为全球个人和公司提供从飞行员培训到地面处理课程的全方位航空培训解决方案。飞行训练博客涵盖所有新闻,包括航空培训、文章、新闻稿、成功故事等。

什么是执照熟练程度和操作员熟练程度检查?

What Are License Proficiency and Operator Proficiency Checks?

飞行员的工作远比想象的要复杂。这个职业需要持续的培训、技能培养,以及一丝不苟的方法来保持最新的执照和评级。文章《什么是执照熟练度和操作员熟练度检查?》首先出现在 BAA 培训上。

BAA 培训与 Volotea 签约,提供有就业保障的 MPL 飞行员培训

BAA Training Signs with Volotea to Provide Job-Guaranteed MPL Pilot Training

航空培训解决方案领导者 BAA Training 与欧洲发展最快的独立航空公司之一西班牙 Volotea 签署合同,提供学员飞行员培训,第一批学员将于 2025 年 2 月开始。BAA Training 与 Volotea 签约提供有工作保障的 MPL 飞行员培训一文首先出现在 BAA Training 上。

在 UPRT 中通过实践教授飞行安全原则

Teaching Flight Safety Principles with Practice in UPRT

美国国家运输安全委员会 (NTSB) 的事故调查人员已将失控预防和恢复训练 (UPRT) 确定为减轻导致失控事件风险的重要重点领域。文章《在 UPRT 中通过实践教授飞行安全原则》首先出现在 BAA Training 上。

欧盟和美国的飞机交付延误:这对有抱负的飞行员意味着什么

Aircraft Delivery Delays in EU and USA: What It Means for Aspiring Pilots

波音和空客是航空业的两大巨头,目前正面临严重的飞机交付延迟,使欧洲和美国的航空公司面临风险。这些削减不可避免地会影响航空公司的运营和招聘计划,这可能会引起有抱负的飞行员的担忧。然而,领先的飞行员学院 BAA Training 的首席销售官 Martynas Mazeika 认为,从事航空事业仍然可行。文章《欧盟和美国的飞机交付延迟:对有抱负的飞行员意味着什么》首先出现在 BAA Training 上。

副首席飞行教练 Omar Noureldin:“我们训练飞行员的指挥能力”

Deputy Chief Flight Instructor Omar Noureldin: “We Train Pilots For Command”

作为我们使命的一部分,我们将发布一系列对我们的教员的采访,以揭开让 BAA Training 与众不同的人的面纱。本系列的第一篇采访以副首席飞行教员 Omar Noureldin 为主角,他揭秘了他教给学生的内容、他最喜欢在这里工作的哪些方面,以及他在我们这里工作近六年的一些难忘亮点。文章《副首席飞行教员 Omar Noureldin:“我们训练飞行员以指挥为目的”首先出现在 BAA Training 上。

飞行训练设备指南 – 飞行员训练期间的预期

Flight Training Device Guide – What to Expect During Pilot Training

如果您正在考虑在 BAA Training 开始成为飞行员的旅程,那么经常会问第一次进入模拟驾驶舱环境可能需要什么。什么被视为飞行训练设备?FFS 与 FTD 与 OTD/BITD?飞行训练设备级别?文章《飞行训练设备指南 - 飞行员训练期间的预期》首先出现在 BAA Training 上。

参观南欧最大的模拟器中心 BAA Training Spain

Visit BAA Training Spain, the Largest Simulator Center in Southern Europe

BAA Training Spain 于 2021 年开业,此后已为法航、法国 Transavia、土耳其航空、Wizz Air、Pegasus、Akasa Air 等许多公司培养了数百名飞行员。许多自费飞行员也从 BAA Training Spain 获得了他们梦寐以求的空客 A320 或波音 737 MAX 型别等级认证。让我们仔细看看这个设施的背景和幕后情况。参观 BAA Training Spain,南欧最大的模拟器中心一文首先出现在 BAA Training 上。

电动喷气式客机可能即将问世——但飞行员准备好驾驶它们了吗?

Electric Jetliners Could Be on the Horizon—But Are Pilots Prepared to Fly Them?

随着采用更环保的航空解决方案的压力日益增加,一些公司和飞行学校正在探索电动飞机作为替代方案。文章《电动喷气式飞机可能即将问世——但飞行员准备好驾驶它们了吗?》首次出现在 BAA Training 上。

飞行员记录时间:解读哪些内容算作飞行小时,哪些不算

Pilot Logging Time: Decoding What Qualifies as Flight Hours and What Doesn’t

对于飞行员来说,记录飞行时间就像维护一份动态的简历。它主要作为他们飞行经验的衡量标准,包含飞行小时数、飞行类型和角色等关键信息。这样的飞行员日志对于学生和新获得执照的飞行员来说更为重要,因为它有助于满足培训课程要求、获得证书和评级的资格以及职业发展。文章《飞行员记录时间:解读什么算作飞行小时,什么算作飞行小时》首先出现在 BAA Training 上。

机长:职责是什么?

Pilot In Command: What Are the Responsibilities?

说到底,驾驶舱中的两名飞行员中,哪一名承担的责任和权力更大?文章《机长:职责是什么?》首先出现在 BAA Training 上。

SAFA 坡道检查——欧洲航空标准高的原因

SAFA Ramp Inspections – A Reason for High Aviation Standards in Europe

欧洲以保持世界上最高的航空标准而闻名。严格的飞行员培训、全面的飞机认证流程以及各国为确保一致性而协调的法规只是欧洲航空标准高于其他地区的几个原因。根据欧盟坡道检查计划,商业和其他值班飞行员要接受的定期突击检查(或坡道检查)也是一个重要因素。文章《SAFA 坡道检查——欧洲航空标准高的原因》首先出现在 BAA Training 上。

与 ATC 沟通:宣布紧急情况

Communicating with ATC: Declaring Emergency

每一次顺利飞行的背后都有飞行员的严格训练和准备,他们与其他高技能专业人员一样,必须随时准备应对可能出现的任何紧急情况。文章《与 ATC 沟通:宣布紧急情况》首次出现在 BAA Training 上。

10 种最常见的飞机编组信号

10 Most Common Aircraft Marshalling Signals

您是否曾将目光投向飞机窗外,看到地勤人员拿着色彩鲜艳的魔杖向您挥手?文章《10 种最常见的飞机调度信号》首次出现在 BAA Training 上。

飞行员空气动力学基础知识

Fundamentals of Aerodynamics for Pilots

现任和有抱负的飞行员需要了解空气动力学。这不仅仅是理论,而是这些原理如何影响飞行的每个部分,从起飞到降落。空气动力学不只是工程师的专利;它是一门让我们保持飞行、指导我们的操作并最终保证我们在空中安全的科学。让我们了解每个飞行员都应该知道的基本空气动力学概念以及它们如何应用于实际飞行。文章《飞行员空气动力学基础知识》首先出现在 BAA Training 上。

访问 BAA Training France,模拟器和飞行训练设备的所在地

Visit BAA Training France, Home to Simulators and Flight Training Devices

不到两个月,我们将庆祝 BAA Training France 开业周年纪念日,这是该公司独自建立和运营的第四个培训中心。曾经只是一个没有墙壁和裸露地面的建筑工地,现在已经发展成为一个“帝国”,成为许多航空专业人士的第二个家。文章《参观 BAA Training France,模拟器和飞行训练设备的所在地》首先出现在 BAA Training 上。

航空创新:2024 年值得关注的五大技术趋势

Innovations in Aviation: Top 5 Technological Trends to Watch in 2024

新技术层出不穷,航空业也不例外。文章《航空创新:2024 年值得关注的五大技术趋势》首次出现在 BAA Training 上。

飞行员应对乱流的装备如何

How Well Pilots Are Equipped to Deal with Turbulence

关于飞行中强烈湍流的报道越来越多,引起了人们对该主题的更多关注,其中一些报道提出了飞行安全问题。文章《飞行员如何应对湍流》首先出现在 BAA Training 上。

印度航空业正在经历重大繁荣

India is Experiencing a Major Boom in Aviation

印度航空市场正在展示令人印象深刻的成果。印度已成为全球第三大国内航空市场(仅次于美国和中国),上个月其国内运力增长了 11.2%,是前五大市场中增长最快的。印度国内运力达 1.55 亿卢比,将巴西挤到了第四位,巴西国内市场也出现下滑,目前排名第四。但“最大的航空市场”实际上代表什么,印度的航空业增长轨迹是否为印度有抱负的飞行员提供了丰厚的就业机会?但“最大的航空市场”实际上代表什么,印度的航空业增长轨迹是否为印度有抱负的飞行员提供了丰厚的就业机会?文章《印度航空业正在经历重大繁荣》首先出现在 BAA Training 上。