JDA Journal _航空安全领域信息情报检索

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AI 的语料库语言学可以清理 MX 记录混乱,是吗?

AI’s Corpus Linguistics can clean up the MX records MESS, yes?

三位备受尊敬的数字技术运营权威(Boeing 的 Garnett 女士、Zymbly 的 Jacobs 先生、Lufthansa Technic 的 Stoevesand 先生和 Trax 的 Baker 先生)表达了关于使用人工智能提高维护记录价值的观点。所有人都同意这个领域具有提高安全性的巨大潜力,但加内特和雅各布斯相信生成性 [...]

SAF 是 2050 年净 Xero 碳排放目标的答案吗???

Is SAF the answer to Net Xero Carbon Emissions 2050 goal???

SAF 是实现净零碳排放的首选、唯一(?)途径。事实上,它是 ICAO、IATA[1]、EASA/EU 和 FAA/DoT[2] 的主要关注点。 AIN 发表了一篇可信的文章,题为《报告认为 SAF 在削减排放方面的作用微乎其微》,表明 SAF 可能并不像人们所吹捧的那样。碳追踪器 [...]

航空业谨防金砖国家

BEWARE OF THE BRICS in AVIATION

空气幕发布了关于最近#47谈判可能导致印度和巴西与中国和俄罗斯走得更近的影响的警告。毫不奇怪,航空航天贸易记者乔恩·奥斯特罗尔(Jon Ostrower)强调了航空业的后果。 Politico 在其评论中更加尖锐“看似有前途的交易的瓦解[...]

有关新加坡武装部队新“突破”的消息提出了如何协调这些有价值的努力的问题

News about a new “breakthrough” in SAF  poses the question of how these worthwhile efforts are being coordinated

2050年的目标在这里已经重复了很多次。该主题仍然具有新闻价值,因为推动这一举措的环境风险很高,而且新开发项目(尤其是有前途的开发项目)的不断涌现引起了航空业的关注。虽然寻找解决方案的承诺很重,但有一个[...]

所有 DER 到 ODA,有利于 FAA 监视,但是???

All DERs to ODA, good for FAA surveillance, BUT???

下面是一篇富有洞察力、鼓舞人心但又令人不安的论文,谴责了一些公开的内部行动。这项有争议的 FAA 命令可能甚至“将会”导致指定工程代表机构的消失,而该机构自 20 世纪 30 年代以来一直是政府和行业所依赖的权威机构[1]。在一次罕见的演习中,(当时的)航空安全代理负责人 [...]

数百年的冶金研究孕育出有前途的创新

Centuries Old Metallurgical Research produces PROMISING INNOVATION

最近的两篇文章强调冶金具有彻底改变航空航天工程的潜力。卡尔斯鲁厄理工学院的一位德国教授和他的团队正在开发一种能够承受高达 2000 摄氏度温度的复合材料。这种超级合金有望提高涡轮发动机的内部温度,从而减少碳排放。 […] 大学

航空和 2025 年 10 月 13 日

Aviation and October 13, 2025

无论您住在哪里和/或您喜欢庆祝哪个节日,今天都是休息日。虽然不喜欢其中一个标签,但 JDA 希望您享受远离办公室的一天(或者对于虚拟工作者来说,享受一天不盯着电脑的日子。)该杂志的主要主题是航空安全 [...]

GREEN SAF 重大投资的重大宣布,是 ONE 吗?

Big announcement of major investment on GREEN SAF, is it the ONE?

由牛津大学分拆出来的一家企业领导的团队,是飞机制造领域的重量级人物和绿色金融家,他们发表了一项引人注目的声明(如下),他们将注入 2075 万英镑(2800 万美元)用于可持续航空燃料开发。投资规模、有前景的技术和投资者的可信度使其成为 [...]

初创企业 FAA AOC 之路 - 并不容易,但过去走过的路的指南可能会有所帮助

Start-ups FAA AOC path-not easy, but a guide with past walks may help

AirlineRatings.com 制作了一篇内容极其丰富的文章(如下),介绍了组织创办新航空公司所面临的障碍。这个故事的标题用“困难”这个词来警告那些考虑进行这种努力的人。为了使这一警告具体化,作者强调了第一次行动和第一次收入飞行之间的七个步骤。 [...]

无人机危险?需要减少风险分析和建议吗?

Drone Dangers? Need for UAS risk reduction analysis and recommendations?

最近关于亚利桑那州两架无人机与起重机相撞的文章推动了研究存在哪些公共和私人资源来分析、识别风险(特别是系统性风险和新风险)并提出应对措施以尽量减少这些潜在问题。无人机操作呈指数级升级。到目前为止,记录在可容忍的范围内,即 [...]

秘书的Notam Promise - 时间和测试

SECRETARY’S NOTAM PROMISE –TIME AND TEST

以下两篇文章记录了特朗普政府为取代过时且饱受诟病的《飞行员通知》所做的快速努力——第一篇是交通运输部部长于 2025 年 4 月 21 日宣布其团队的创新采购计划(基于挑战的采购),以设计一个新的、显着改进的 NOTAM 系统,该系统具有:精简、现代化的界面、近乎实时的 [...]

尼日利亚的C-919 TC这是为什么不这样做的!!!

Nigeria’s eyeing TC for C-919 HERE’S WHY NOT!!!

尼日利亚民航局局长克里斯·奥纳·纳乔莫 (Chris Ona Najomo) 机长宣布,他的团队正在考虑为中国商飞 C-919 获得型号认证[1],用于飞往其他非洲国家的航班。引述他的话说,NCAA 正在“……考虑到这架飞机在国内航线上运行的长达数月的认证过程,并指出 [……]

航空工程研究使主要发现

Aeronautical Engineering Research makes major finds

1896年,据报道,赖特主教对儿子的安全表示关注。他甚至在代顿发表了一场讲道,宣称:“如果上帝意味着人要飞,他会给他翅膀”,这反映了那个时代的神学和文化持怀疑态度对人类的飞行。这种怀疑是在民航技术的发展之前,但[…]

印度DGCA安全改善奖,但在AI崩溃之后,国内批评不同意?印度DGCA安全改善奖,但在AI崩溃之后,国内批评不同意?

ICAO award for India’s DGCA safety improvements BUT post AI crash domestic criticism DISAGREES?

昨天,在蒙特利尔,国际民航组织(ICAO)举行了开幕仪式。为了设定这次三人召集的基调,国际民航组织委员会主席Salvatore Sciacchitano提出了一个雄心勃勃的愿景,并指出该联合国特殊机构应“通过改变航空安全,安全和可持续性来保护服务不足的市场的增长”。作为[…]

我们现在在哪里赤字?十年?如何解决这一短缺?

Where are we as to AMT deficit now? and for 10 years? What is being done to address this shortage?

航空周的肖恩·布罗德里克(Sean Broderick)消化了2025年管道报告和AMTS目录36页,其中包含详细的数据,分析,表格和建议的策略,并提供了他的普通票价 - 出色的见解。任何有兴趣现在和未来10年维护的人都应该从肖恩的摘要开始,然后[…]

SAFO“紧急撤离PAX和行李”将领导有用的实用方法

SAFO “emergency evacuations pax and bags” will lead useful, practical approaches

最近的事件和一系列先前的问题表明,在紧急情况下退出的乘客不得接受其随身携带的要求。尽管这些近乎悲剧应该指示未来的客户遵守这一安全任务,但那些逃离苦恼的客机的人坚持不懈地抓住自己的行李。这是[…]

FAA特别团队攻击灰色租赁;是时候在黑球之前就得到它了吗?

FAA special team attacking  GRAY Charters; time to get it right before being BLACKBALLED ?

发表了一篇非常有启发性的1,600个单词文章,该文章描述了非法宪章是或可能是或不是非法宪章的变化。专家解释了确定飞行是否满足FAA要求的不同解释方法。尽管这一指南可能很清楚,即使是可能正在考虑[…]

House to FAA:现在修复飞行员心理健康规则 - 不如他们想象的那么快

House to FAA : fix Pilot Mental Health rules NOW- not as fast as they think

众议院通过(见下文)(2025年)两党法案(如果颁布)要求FAA对飞行员和空中交通管制员(以下简称“飞行员”和类似条款)对其心理健康政策(PMH)彻底修改其心理健康政策(PMH)。房子为什么行动?这个综合大楼的立法政策的基础是什么[…]