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AircraftForSale 特价商品：1999 年 Diamond DA20-C1 Eclipse/Evolution
GA 飞机能够提供多年的乐趣、高效的飞行和出色的驾驶舱视野。文章 AircraftForSale 上的特价商品：1999 Diamond DA20-C1 Eclipse/Evolution 首次出现在 Plane & Pilot Magazine 上。
来源:Plane & Pilot杂志在通用航空的双座 100 马力飞机领域，可用的选择大多数是 20 世纪 40 年代的老式后三点式飞机，如 Aeroncas 和 Luscombes 或可靠的 Cessna 150。
DA-20 系列于 1994 年首次制造，名为 DA-20 Eclipse，采用齿轮传动的 Rotax 912 发动机，采用了时尚、高效的复合材料机身，与传统机型相比，更像滑翔机。由此产生的低阻力使滑翔比达到 11:1，而后期的发动机（例如本例中的 125 马力 Continental IO-240-B）可提供近 140 节的巡航速度，同时每小时仅燃烧 5.5 加仑。
DA-20 Eclipse与 Cessna 150 等老款飞机的直立、弯腰姿势不同，Diamond 的座椅是倾斜的，乘客可以更轻松地享受环绕式座舱盖下方无限制的视野。双操纵杆和真正的油门杆进一步区分了飞行体验。
面板组织整齐，飞行员前面是传统的六组蒸汽仪表，中间是整齐的无线电组件，右侧是整齐排列的发动机仪表。Bendix King GPS/COM 和 KX125 提供导航和通信功能。原厂面板使未来的升级比几十年来经过随机修改的老款飞机更简单。
虽然机身的使用寿命相对较高，为 11,829 小时，但发动机自大修以来的使用寿命为 714 小时。大修前建议使用时间为 2,200 小时，这为下一位拥有者提供了大约 1,500 小时的飞行时间，然后才达到 TBO。值得注意的是，发动机上的所有 714 小时都是自 2023 年 1 月以来飞行的，因此不必担心未使用的发动机出现内部点蚀和腐蚀。
只需不到 100,000 美元，这架 Diamond 飞机很可能为它的下一位拥有者提供多年的乐趣、高效的飞行和出色的驾驶舱视野。