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寒冷冬季空气影响飞机的 7 种方式
以下是冷空气如何影响您的飞机，以及您可以采取哪些措施来减少今年冬天的磨损。
来源:Boldmethod以下是冷空气对飞机的影响，以及您可以采取哪些措施来减少今年冬天的磨损……
1) 轮胎压力降低
寒冷的温度会导致气压下降。如果您上次在夏天给轮胎充气，那么现在可能是时候检查轮胎压力了。
2) 更长的预热时间
起飞前，您需要确保您的发动机（机油和 CHT）已在限制范围内加热。空气温度越低，预热时间越长。
3) 涡轮增压发动机可能会在全功率下过度增压
如果您驾驶的涡轮增压飞机是在温暖的夏季温度下校准的，那么从寒冷的机场起飞时要小心。增加相同量的油门可能会使发动机过度增压。
4) 预热程序
几乎任何活塞发动机飞机的发动机预热都必须彻底而全面。如果只有一部分发动机得到适当加热，其他部件可能会保持低温，导致凝结的油堵塞系统的其他部分。
5) 螺旋桨调速器
空气越冷，油就越冷。如果您驾驶的是恒速螺旋桨，冷油会导致螺旋桨控制明显迟缓。
6) 标准护罩加热器不会快速升温
如果您驾驶的是带有标准消声器和护罩加热系统的活塞飞机，冷空气会使飞机难以升温。在发动机显著加热消声器之前，您需要在飞机内戴上手套！
7) “6 件套”仪器怎么样？
驾驶带有真空驱动仪器的飞机？您可能需要花费额外的时间来加热机舱和驾驶舱内部。由于真空驱动的空气以高速旋转陀螺仪，因此陀螺仪会变得迟缓，直到陀螺仪的润滑被加热。在过冷的温度下过快旋转陀螺仪可能会导致仪器损坏。
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