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T-7 Red Hawk 在气候测试中经历极端温度
2 月 23 日，空军新型教练机 T-7A Red Hawk 在麦金利气候实验室内完成了为期一个月的极端天气试验。
来源:美国空军战机2 月 23 日，美国空军新型教练机 T-7A 红鹰在麦金利气候实验室内完成了为期一个月的极端天气试验。波音测试飞机经历了从 110 华氏度到零下 25 华氏度的真实温度以及高湿度条件。所有这些场景都是在实验室 55,000 平方英尺的测试室内创建的。
“我们需要知道 T-7A 能否在全国各地飞行员训练基地遇到的环境条件下运行，”空军生命周期管理中心 T-7 首席开发测试员 Troy Hoeger 博士说。实验室技术人员创建极端环境后，波音和空军机组人员执行系统操作和发动机运行，以评估飞机在这些场景中的反应。
空军生命周期管理中心 空军生命周期管理中心测试计划的很大一部分用于为极端条件准备舱室。麦金利实验室的专业人员创建、分解并重新创建每个新的测试环境。技术人员不断努力，在短短几天内从过热的 100 度沙漠条件转变为低于冰点的冰箱。
麦金利气候实验室 麦金利气候实验室在气候实验室测试后，T-7A 将返回波音公司，以确保飞机的技术指令对于与其互动的操作员和维护人员来说是安全且准确的。 “T-7A 将取代 T-38C Talon，大幅改善下一代战斗机和轰炸机飞行员的训练，并将更好地帮助学生飞行员进入第四代和第五代战斗机和轰炸机，”Hoeger 说。
T-38C Talon T-38C Talon