在北冰洋上空飞行微型四旋翼无人机系统

作者 Peter Guest,NPS 教员,pguest(at)nps.edu 本文介绍了使用微型四旋翼无人机系统 (MQRUAS) 对北冰洋进行气象测量。在 CRUSER 计划的支持下,作者和学生一直在测试使用 MQRUAS 作为平台的概念,使用无线电探空仪作为传感器测量低层大气的温度、湿度和压力。作者在罗伯茨营进行了一系列测试,其中包括让 InstantEye MQRUAS 与经过校准的气象塔一起飞行,以测试测量的准确性。这些测试确定,此类测量具有足够的精度和可靠性,可用于近地表大气结构的科学和操作研究。图 1:InstantEye 从 R/V Sikuliaq 的尾部起飞海军研究办公室指导的研究计划名为“新兴北冰洋的海况和边界层”(简称“海况”),为作者提供了首次使用 MQRUAS 解决科学(而不仅仅是可行性)问题的机会。海况项目的总体目标是了解北冰洋大气、海洋和海冰之间相互作用的物理原理。大约 10 年前,北极全年大部分时间都被冰覆盖,因此很少有表面波浪。但最近,冰盖急剧减少,结果现在在冰盖下出现了波浪

来源:《海军无人机》
作者 Peter Guest,NPS 教员,pguest(at)nps.edu

本文介绍了使用微型四旋翼无人机系统 (MQRUAS) 对北冰洋进行气象测量。在 CRUSER 计划的支持下,作者和学生一直在测试使用 MQRUAS 作为平台的概念,使用无线电探空仪作为传感器测量低层大气的温度、湿度和压力。作者在罗伯茨营进行了一系列测试,包括将

InstantEye MQRUAS

与校准的气象塔一起飞行以测试测量的准确性。这些测试确定此类测量具有足够的准确性和可靠性,可用于近地表大气结构的科学和操作研究。

图 1:InstantEye 从 R/V Sikuliaq 的扇尾起飞
图 1:InstantEye 从 R/V Sikuliaq 的扇尾起飞 图 1:InstantEye 从 R/V Sikuliaq 的扇尾起飞 图 1:InstantEye 从 R/V Sikuliaq 的扇尾起飞 图 1:InstantEye 从 R/V Sikuliaq 的扇尾起飞 图 1:InstantEye 从 R/V Sikuliaq 的扇尾起飞
图 2:作者驾驶 InstantEye 飞越北冰洋的大型冰流 图 2:作者驾驶 InstantEye 飞越北冰洋的大型冰流 图 2:作者驾驶 InstantEye 飞越北冰洋的大型冰流 图 2:作者驾驶 InstantEye 飞越北冰洋的大型冰流

图 2:作者驾驶 InstantEye 飞越北冰洋的大型冰流

    MQRUAS 测量有三个目标:
  • 测试在北冰洋条件下进行此类测量的可行性 量化低层大气的精细大气结构 量化来自引线(冰盖中的开口)的热量和水分量。
  • 测试在北冰洋条件下进行此类测量的可行性
  • 量化低层大气的精细大气结构图 3:InstantEye 的特写,