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空军工程师被指控掩盖海军陆战队 KC-130 坠机事件，该事故造成 16 人死亡
联邦检察官表示，2017 年飞行期间，一架海军陆战队 KC-130T 飞机发生灾难性的螺旋桨故障，机上 15 名海军陆战队员和 1 名水兵丧生，这不仅仅是机械故障。官员们表示，这起致命坠机事故可追溯到五年前的一次检查失误，当时一名空军民用工程师批准了事故，然后掩盖了事故。[…] 空军工程师被指控掩盖海军陆战队 KC-130 坠机事故，造成 16 人死亡，这篇文章首次出现在 Task & Purpose 上。
来源:Task & Purpose联邦检察官称，2017 年飞行期间，一架海军陆战队 KC-130T 飞机发生灾难性的螺旋桨故障，机上 15 名海军陆战队员和 1 名水兵丧生，这不仅仅是机械故障。官员们表示，这起致命坠机事故可以追溯到五年前的一次检查失误，当时一名空军民用工程师批准了检查，然后又掩盖了这一错误。
本周，联邦检察官指控乔治亚州华纳罗宾斯航空后勤中心前空军民用工程师詹姆斯迈克尔费舍尔妨碍司法公正，并向空难调查人员做出虚假陈述。检察官称，费舍尔撒谎并试图掩盖他在签署检查中所扮演的角色，而这些检查本应在螺旋桨叶片在飞行途解体之前检测到叶片破裂，导致这架名为 Yanky 72 的航班坠毁，机上 16 名军人全部遇难。
机上 16 名军人。根据美国密西西比州北区地方法院对费舍尔的起诉书，联邦调查发现，费舍尔曾于 2011 年至 2022 年担任该综合大楼的 C-130 首席推进系统工程师，他已签署了一项耗时的检查方法豁免，并继续建议技术人员使用不太可靠的方法来检查螺旋桨叶片。
现年 67 岁的费舍尔还被指控试图阻挠联邦特工了解他关于螺旋桨叶片检查的决定。
军事调查员通过公共访问法院电子记录系统 (PACER) 获得任务和目的。
起诉书称：“费舍尔试图通过故意扣留文件来阻碍刑事调查，这些文件表明他在取消关键检查程序方面发挥了关键作用，并向联邦特工提供虚假陈述以掩盖他在取消关键检查程序方面的作用。”
根据司法部的说法。