上周我们在蒙特利尔结束了大会，这对于航空环境可持续发展来说是一次多么重要的活动。我们通过实现更广泛的全球合作、加强国际框架并为增加投资奠定基础，加速航空业向更加可持续和脱碳的未来过渡。大会做出的决定直接支持国际民航组织 2050 年战略计划的实施。这项长期计划旨在以各国在 2022 年大会会议上通过的决议为基础，实现国际航空运输的净零碳排放。 大会的主要成果包括： 致力于清洁能源，各国认可国际民航组织可持续航空燃料全球框架 (SAF)、低碳航空燃料和其他清洁能源。本文件（下文分享）包括对该框架到 2030 年二氧化碳减排 5% 的集体目标的认可，以及为实现该目标而提供的政策、监管、支持和融资途径。 大会呼吁国际民航组织金融投资中心全面投入运营，加速投资。该中心将把脱碳项目与公共和私人投资者联系起来。它旨在通过促进更多的气候融资机会来解决融资挑战，特别是发展中国家的融资挑战。加强对国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA）的承诺，这是世界上唯一一个基于市场的国际航空全球措施。 大会重申了该计划的环境完整性，并致力于通过 ACT-CORSIA 计划增加对各国的支持。 CORSIA 已步入正轨，并通过加强参与和扩大覆盖面继续取得进展。超越碳的可持续发展，大会推进了有关飞机噪音、当地空气质量、一次性塑料和非二氧化碳气候影响等问题的工作。通过 S 增强复原力并加速适应