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燃气轮机积压预计将推迟 PHL 液化天然气扩建
能源经济与金融分析研究所 (IEEFA) 表示，主要燃气轮机供应商的订单积压预计将阻碍菲律宾能源行业向液化天然气 (LNG) 转型的计划。 “对于越南和菲律宾等新兴亚洲经济体来说，（向天然气的转型）已经落后于计划并且举步维艰 [...]
来源:《BusinessWorld》_经济能源经济与金融分析研究所 (IEEFA) 表示，主要燃气轮机供应商的订单积压预计将阻碍菲律宾能源行业向液化天然气 (LNG) 转型的计划。
主要燃气轮机供应商的订单积压预计将阻碍菲律宾能源行业向液化能源转型的计划 fi 能源经济与金融分析研究所（IEEFA）表示，天然气（LNG）。“对于越南和菲律宾等新兴亚洲经济体来说，向天然气的转型已经落后于计划，并且在经济上难以与煤炭和可再生能源竞争，全球涡轮机短缺构成了部署的另一个障碍，”IEEFA 亚洲首席液化天然气/天然气研究员 Sam Reynolds 撰写的一份报告称。
IEEFA 表示，由于美国和中东的需求增加，主要燃气轮机制造商——GE Vernova、西门子能源和三菱重工——面临“大量积压”和长达八年的交付时间。
报告发现，2024 年的订单价值为 80 吉瓦 (GW)，远远超过三大原始设备制造商约 30 吉瓦的总产能。
“由于较富裕地区对燃气轮机的需求增加，涡轮机价格不断上涨，对价格敏感的经济体再次发现自己无法获得关键的天然气和液化天然气供应，”IEEFA 表示。
菲律宾能源计划设定了到 2028 年新增燃气容量 2.4 吉瓦的目标。规划的天然气容量约为 10.7 吉瓦正处于不同的开发阶段。
IEEFA表示，拟议的新建液化天然气发电项目大多仍处于早期开发阶段，不太可能采购燃气轮机。
谢尔丁·乔伊·塔拉维拉