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波音获准增加 737 Max 产量
2024 年门塞井喷后，制造商每月生产的飞机数量上限为 38 架。
来源:飞行杂志波音公司周五获得许可，将 737 Max 飞机的产量增加到每月 42 架，这对于该制造商来说是一次重大胜利，因为该公司正在努力缓解人们对其订单最多的型号的安全性和可靠性的担忧。
波音 737 最大2024 年 1 月，阿拉斯加航空运营的一架 737 Max 9 飞机门塞发生故障后不久，美国联邦航空局 (FAA) 对波音公司实施了每月 38 架飞机的上限。该机构还加强了对波音公司设施的监管。
公司官员在 9 月份的投资者会议上表示，他们预计上限会相对较快地提高，首席执行官 Kelly Ortberg 预计在不久的将来产量最终会增加到约 47 架 Max 喷气式飞机。
美国有线电视新闻网 (CNN) 报道称，美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 周五直接致电奥特伯格，告诉他有关上调的信息。
美国有线电视新闻网在一份声明中，该机构表示，其安全检查员“对波音的生产线进行了广泛的审查，以确保这一小幅生产率的提高能够安全地完成。”
波音公司已经因 2018 年和 2019 年两架 737 Max 飞机致命空难而陷入困境，去年初又因门塞故障而面临另一场信任危机。调查人员确定，位于华盛顿伦顿的波音工厂门组件上的关键螺栓被拆除，并且在飞机恢复使用之前显然没有更换。
美国国家运输安全委员会 (NTSB) 于 7 月发布了有关该事件的最终报告，该报告将最终责任归咎于波音公司未能为其工人提供充分的培训和监督。
NTSB 指示波音继续进行 737 Max 中出口门塞设计增强的认证流程，修改其风险评估流程，并为技术人员开展以零件拆卸为中心的复训。该机构补充说，作为培训的一部分，波音公司应制定一项标准来确定何时需要拆除零件，并创建一个记录拆除情况的系统。