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GM敦促参议院通过Mishtalk.com杀死由Mike Shedlock杀死加利福尼亚的2035 EV规则，通用汽车曾经支持加利福尼亚的2035 EV目标。它明智地有了第二种想法... Sanity Prevailsin 2022，加利福尼亚州长Gavin Newsom批准了禁止在2035年到2035年出售新的汽油动力汽车和卡车的规定。总经理愚蠢地支持了这个想法。我很高兴地报告说，理智已经占上风了。 《华尔街日报》报道说，通用汽车正在努力推动加利福尼亚的EV授权“我们需要您的帮助！”通用汽车在过去一周发送给数千名白领员工的电子邮件中说。 “与市场现实不符的排放标准通过破坏消费者的选择和车辆的负担能力对我们的业务构成了严重威胁。”美国电动汽车的最大卖家之一，正在鼓励员工向游说参议员使用脚本化的谈话要点。目的是取消一项2022年加利福尼亚的措施，该措施将在2035年之前禁止出售新的汽油动力汽车和卡车，这项任务已由其他11个州采用。参议院最早可以在下周投票，以撤销豁免，该豁免使加利福尼亚能够设定自己的更严格的尾管排放标准。GM设定了自己的内部目标，即在2035年之前结束几乎所有天然气车辆的销售，最初支持加利福尼亚州的目标，并支持统一的国际标准，但EV市场已转弯。三年前，美国汽车制造商无法跟上需求。现在，EV销售开始
来源:Zero Hedge由Mike Shedlock通过Mishtalk.com撰写，
GM曾经支持加利福尼亚的2035 EV目标。它明智地有第二个想法...
理智
2022年，加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）批准了法规，禁止在2035年之前出售新的汽油动力汽车和卡车。总经理愚蠢地支持了这个想法。
我很高兴地报告，理智盛行。 《华尔街日报》报道，通用汽车正在努力推动加利福尼亚的EV授权
GM正在努力推动加利福尼亚的EV授权“我们需要您的帮助！”通用汽车在过去一周发送给数千名白领员工的电子邮件中说。 “与市场现实不符的排放标准通过破坏消费者的选择和车辆的负担能力对我们的业务构成了严重威胁。”
“我们需要您的帮助！”gm是美国电动汽车的最大卖家之一，它鼓励员工使用脚本的谈话要点来游说参议员。目的是取消一项2022年加利福尼亚的措施，该措施将在2035年之前禁止出售新的汽油动力汽车和卡车，这项任务已由其他11个州采用。参议院最早可以在下周投票，以撤销豁免，该豁免使加利福尼亚设定自己的更严格的尾管排放标准。
GM设定了自己的内部目标，即到2035年结束几乎所有天然气车辆的销售，并最初支持加利福尼亚的目标，同时倡导统一的国家标准。
GM设定了自己的内部目标，即到2035年结束几乎所有天然气车辆的销售，并最初支持加利福尼亚的目标，同时倡导统一的国家标准，但是电动汽车市场已经转变了。三年前，美国汽车制造商无法跟上需求。现在，电动汽车销售开始溅出。折扣正在枯竭，购车者正在寻求低价替代品，国会正在寻求退缩税收抵免，这些税收抵免多年来一直具有电动车的销售。
“如果我所在地区的每个人都出去了电动汽车，则网格无法容纳它，”吉伦说。