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哪些加拿大航空运营商需要正式的航空短信？

2025年6月1日 10:00 33 Comments
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在加拿大的汽车702、703、704、706、706、571和573 ??下，根据加拿大航空法规（CAR）的正式安全管理系统（SMS）的要求适用于特定类别的空中运营商和组织，如CAR 107和相关的款项所述，其功能为706，702，702 571和573，这是截至2025年的正式短信：

来源:SMS Pro航空安全博客
在加拿大的汽车702、703、704、706、706、571和573 ??下，根据加拿大航空法规（CAR）的正式安全管理系统（SMS）的要求适用于特定类别的空中运营商和组织，如CAR 107和相关的款项所述，其功能为706，702，702 571, and 573, here’s which of these require a formal SMS as of year 2025:Overview of SMS RequirementsA Safety Management System is a systematic approach to managing safety, including organizational structures, accountabilities, policies, and procedures to identify and mitigate risks.CAR 107 prescribes SMS requirements, with applicability depending on the type of operation or organization (e.g., commercial air operators, maintenance organizations).SMS requirements are detailed in CAR 107.02（适用性）和107.03（SMS的组件，例如安全政策，危害识别和安全报告）.SMS的SMS要求702、703、704、706、706、571和573CAR 702：需要空中工程？是的，对于大多数操作员。尾尾：在CAR 107.02下，根据CAR 702发布的空中操作员证书（AOC）的持有人必须实施SMS，除非豁免。豁免：小型航空工作人员，带有一名飞行员（所有者运营商）（所有者运营商）（所有飞机）和一个用于航空运营或外部负载操作的飞机，必须使用运算（Per Carsectrantions car car 107.01.07.01（2））。 107.03，建立具有安全监督，风险管理和安全绩效衡量等组件的正式SMS。实施：运营商必须将SM集成到运营中，并与加拿大运输公司通过咨询循环AC 107-001提供指导。CAR703：需要空中出租车运营机构？是的。尾巴：根据汽车107.02.鉴于航空出租车运营的商业性质，这通常涉及到偏远地区的乘客运输。
飞行员 所有者 外部负载 危害 操作员 运营 地区的 CAR 航空法规 风险管理 管理系统 加拿大的 加拿大 运营商 政策 107.02 运营的 绩效衡量 706 发布的 适用性 运输公司 空中操作 安全管理系统 出租车 702 相关的 操作的 571 飞机 703 监督 安全管理 豁免 航空法 需要 107 航空 持有人 空中 根据 工作人员 SMS