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克罗地亚准备PSO招标，因为外国航空公司的眼睛家庭路线
克罗地亚政府正准备启动新的公共服务义务（PSO）招标，以确保从2022年7月至2026年3月28日到期的当前合同到期，以确保国内航空航线的资金。上一份于2021年11月发布的招标授予了数百万欧元的合同，以维持十二条国内航线到克罗地亚航空公司和贸易航空，这在历史上一直是国内航班唯一的国家资金受益者。 Ryanair对参与招标表示兴趣。欧盟的运营商有资格参加该电话。 PSO使欧洲资金可用于无利可图的资金，主要是国内航线，这对于他们所服务的地区的经济发展至关重要。 A tender is expected in late 2025 or early 2026, ahead of the contract end date.Routes which are currently compensated and maintained as PSO are: Dubrovnik - Zagreb - Dubrovnik, Split - Zagreb - Split, Zagreb - Zadar - Pula - Zadar - Zagreb, Zagreb - Brač - Zagreb, Osijek - Dubrovnik - Osijek, Osijek -Split -Osijek，Osijek -Zagreb -Osijek，Rijeka -split -Dubrovnik -Dubrovnik -split -Rijeka，Osijek -Pula -Pula -Pula -Pula -Pula -Osijek，Rijeka，Rijeka -Zadar -Zadar -Rijeka- Rijeka和Osijek -Osijek -Zadar -Zadar -Osijek。有人呼吁改革PSO路线清单，Rijeka机场认为，其在当前计划中的包容性有限，破坏了区域连通性，并限制了其开发全年航空服务的潜力。另一方面，问题hav
来源:EX-YU航空新闻克罗地亚政府正准备启动新的公共服务义务（PSO）招标，以确保从2022年7月至2026年3月28日到期的当前合同到期，以确保国内航空航线的资金。上一份于2021年11月发布的招标授予了数百万欧元的合同，以维持十二条国内航线到克罗地亚航空公司和贸易航空，这在历史上一直是国内航班唯一的国家资金受益者。 Ryanair对参与招标表示兴趣。欧盟的运营商有资格参加该电话。 PSO使欧洲资金可用于无利可图的资金，主要是国内航线，这对于他们所服务的地区的经济发展至关重要。预计在2025年末或2026年初，在合同结束日期之前招标。
Routes which are currently compensated and maintained as PSO are: Dubrovnik - Zagreb - Dubrovnik, Split - Zagreb - Split, Zagreb - Zadar - Pula - Zadar - Zagreb, Zagreb - Brač - Zagreb, Osijek - Dubrovnik - Osijek, Osijek - Split - Osijek, Osijek - Zagreb - Osijek，Rijeka-拆分-Dubrovnik -Split -Rijeka，Osijek -Pula -pula -pula -pula -osijek，rijeka -Zadar -Zadar -Rijeka和Osijek -Zadar -Zadar -Osijek。有人呼吁改革PSO路线清单，Rijeka机场认为，其在当前计划中的包容性有限，破坏了区域连通性，并限制了其开发全年航空服务的潜力。另一方面，已经提出了关于从萨格勒布飞往拆分和杜布罗夫尼克的航班是否无利可图并符合PSO准则的问题。