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空气塞尔维亚概述了长途网络视觉
航空塞尔维亚计划进一步发展其长途网络，作为其长期计划的一部分，有可能运营八架宽体飞机。塞尔维亚航空首席执行官吉里·马雷克（Jiri Marek）指出，“将来我们的目标是在捷克“医院Noviny”每天进行交谈时，我们的目标是运营多达八架宽大的飞机，尽管这将取决于许多因素。我们的直接计划都取决于我们的频率，包括向中国飞往中国的频率，包括向北部的北美航班，我们瞄准了北美地区，我们的目标是一定的，是一定的纪念物。地区，迈阿密从全年的需求中受益。 Marek指出，我们的目标是向韩国和日本推出服务，尽管这些是跨越未来五年及以后的长期战略的一部分。”在其最近的年度报告中，该运营商确定了其一个关键优先事项之一，即探索与其他航空公司的合作伙伴关系，以开发新的非停滞长途路线，这对于扩大其区域网络和“增强塞尔维亚作为区域领导者的地位”。
来源:EX-YU航空新闻航空塞尔维亚计划进一步发展其长途网络，作为其长期计划的一部分，有可能运营八架宽体飞机。与捷克语交谈
医院Noviny“每天，塞尔维亚航空的首席执行官吉里·马雷克（Jiri Marek）指出，“将来，我们的目标是运营多达八架宽体飞机，尽管这取决于许多因素。我们的直接计划包括增加到中国的频率以及飞往北京的航班。在北美，我们针对通往迈阿密和多伦多的新路线。多伦多的散居者来自我们地区，而迈阿密则从全年的需求中受益。对于富裕的旅行者来说，这是一个关键的冬季目的地，这是巴尔干地区也在增长的部分。此外，迈阿密不仅是美国，而且是南美的主要转会中心
Marek先生指出，在中国和美国进一步扩张后，该航空公司将向远东地区寻求“进一步的展望，我们的目标是向韩国和日本开展服务，尽管这些是跨越未来五年及以后的长期战略的一部分。”在最近的年度报告中，该运营商确定了其关键优先事项之一是探索与其他航空公司的合作伙伴关系，以推出新的不间断长途路线，这对于扩大其区域网络和“加强塞尔维亚作为区域领导者的地位至关重要”。