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加拿大飞行员创建替代机库存储解决方案
“飞机旋转木马”设计有助于提供额外的庇护所，尤其是在具有空间限制的机场。
来源:飞行杂志为结构创建较大的占地面积时，有两个选择。您可以建造，因为通常会散布着大量郊区的建筑物，也可以建造。
垂直结构很少在机场使用，大多数机库在以前的空地上并排延伸。
来自艾伯塔省埃德蒙顿的飞机所有者Barton Pawluski Barton Pawluski开发了一种独特的解决方案，用于在机场的机库短缺方面提供了奇怪的布局或最小空间的新建筑空间。 在他担任机械工程师长达数十年的整个职业生涯中，Pawluski在包括石油和天然气，医疗和农业在内的多个领域开发了新型产品。 “我受雇于许多不同的行业，而且我从未从事过的公司出售的东西通常从未做过。” Pawluski说。 “我对机库的想法变成了研发项目。” Pawluski的“飞机旋转木马”的想法来自他自己的飞机经历，当时他的飞机被地面设备撞到，而车辆看似平静，安全的部分。 Barton Pawluski设计的渲染，这是两层飞机旋转木马。 [礼貌：Barton Pawluski] “ [我和我的兄弟]在农场上有一个机库，实际上是一栋50英尺长的50英尺宽的建筑物，我们在这里查看如何在整个冬天存放飞机，”他说。 “因此，我开始玩飞机的运动，以查看尾巴如何移动，需要定位翅膀以避免障碍，等等。从那里，我认为似乎没有很多地方可以得到一个机库，您不会担心机库皮疹。” Pawluski随后建议，存放在公共机库中的飞机几乎遵循了一个普遍的规则。那些飞行最多的人被存储在前面，而坐着的人则逐渐逐渐发现自己在后面被推开。 视频 视频
Barton Pawluski开发了一种独特的解决方案，用于在机场的机库短缺方面提供了奇怪的布局或最小空间的新建筑空间。
在他担任机械工程师长达数十年的整个职业生涯中，Pawluski在包括石油和天然气，医疗和农业在内的多个领域开发了新型产品。
“我受雇于许多不同的行业，而且我从未从事过的公司出售的东西通常从未做过。” Pawluski说。 “我对机库的想法变成了研发项目。”
Barton Pawluski设计的渲染，这是两层飞机旋转木马。 [礼貌：Barton Pawluski]
“ [我和我的兄弟]在农场上有一个机库，实际上是一栋50英尺长的50英尺宽的建筑物，我们在这里查看如何在整个冬天存放飞机，”他说。 “因此，我开始玩飞机的运动，以查看尾巴如何移动，需要定位翅膀以避免障碍，等等。从那里，我认为似乎没有很多地方可以得到一个机库，您不会担心机库皮疹。”
Pawluski随后建议，存放在公共机库中的飞机几乎遵循了一个普遍的规则。那些飞行最多的人被存储在前面，而坐着的人则逐渐逐渐发现自己在后面被推开。