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DGCA工作人员短缺引起了印度航空安全的担忧
根据新的议会报告，随着印度航空部门的蓬勃发展，DGCA的严重人员短缺引起了人们对印度航空安全的担忧。DGCA的工作人员短缺引起了对印度航空安全的担忧，首先在Aviationsource新闻上出现。
来源:航空资源新闻印度航空部门蓬勃发展，到2030年，乘客交通设置将几乎翻一番。作为世界第三大国内航空市场，它每年都会处理287万飞机的运输。它雇用了770万人，印度GDP增加了1.5％。
然而，民航总局（DGCA）的严重人员配备危机威胁到这一增长。一份议会报告于2025年8月20日提交的一份报告称，短缺是对航空安全的“生存威胁”，敦促迅速采取行动保护数百万乘客。
关键人员配备危机
DGCA是印度航空安全调节器，人手不足。在其1,063个批准职位（510个职位）中，近48％是空置的。
航空安全调节器这些包括飞行运营检查员，适航官和空中安全官员等重要角色，他们通过审计和合规检查确保安全。
短缺削弱了DGCA监督行业以自2017年以来的飞机运动的3.85％复合率的能力。
该报告警告说，这一差距可能有印度航空安全系统的完整性。危机不仅限于DGCA。管理空中交通管制的印度机场管理局（AAI）在空中交通管制员中的空缺率为30％。
这会导致劳累人员过度的疲劳，因为通常会忽略职责范围的限制。议会小组将其标记为危害乘客的“深刻令人不安的做法”。
更糟糕的是，DGCA的所有18个副总监均空缺，有些是五年多的，创造了一个领导力的空白，使决策和计划停滞不前。
快速增长的安全风险
印度的航空增长超过了其监管和基础设施能力。航空公司的增加速度比机场可以扩展的速度更快，这给设施施加了“不可持续的压力”。
议会报告强调了经常出现的安全问题，例如跑道入侵，鸟击和发动机故障。
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