为什么我们衡量重要的东西

通过量化每加仑几英里或忽略家庭生产的数字,我们创造了不正当的激励措施。为什么我们衡量的事情首先出现在Econlife上。

来源:经济生活

在美国,我们使用MPG(每加仑英里)。在欧洲,每100公里驾驶的升升。

指标有所作为。

不正当激励措施

测量里程或气体

来自Vox的该测验演示了MPG如何误导:

以下哪项节省了更多气体?

    “将每加仑25英里(MPG)的汽车交换为50 mpg的汽车。” “用15 mpg的汽车代替10 mpg的汽车。”
  • “将每加仑25英里(MPG)的汽车交换为50 mpg的汽车。”
  • “用15 mpg的汽车代替10 mpg的汽车。”
  • 答案:#2

    为什么?

      加仑节省了100英里的旅行? 2加仑的加仑可保存100英里的旅行? 3.33加仑
  • 加仑节省了100英里的旅行? 2加仑
  • 加仑节省了100英里的旅行? 3.33加仑
  • 计算:

      以每加仑25英里的速度,我们需要4加仑100英里,而50 mpg的汽车需要2辆。从4辆移动到2,我们节省2加仑。10mpg表示10加仑10加仑的100英里,而15则需要6.67。因此,我们节省了3.33加仑。
  • 以每加仑25英里的速度,我们需要4加仑100英里,而50 mpg的汽车需要2辆。从4辆移至2,我们节省了2加仑。
  • 10 mpg表示10加仑10加仑100英里,而15英里为6.67。因此,我们节省了3.33加仑。
  • 要弄清楚如何节省汽油,每加仑路线的里程相当间接。但是,每公里驱动的升升直接集中在我们使用的气体上。结果,Vox建议,像GPHM这样的新指标(每百英里旅行的加仑汽油)将提供更多的动力来燃烧更少的化石燃料。

    每加仑里程 每公里驱动的升升 Vox
    测量家庭工作

    通过Bard College的Levy经济学研究所的研究,BLS(劳工统计局)得出结论,未付费的家居工作的美元价值接近我们在商品和服务上花费的三分之二。他们估计,每花100美元用于商品,家庭生产的价值又是65美元。

    劳动 商品 服务 生产 经济增长

    我们的底线:我们珍惜我们测量的

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