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为什么飞机不使用冷却剂？
冷却剂是一种必不可少的汽车液体，但大多数飞机上都没有冷却剂。无论是小型塞斯纳 172 还是大型空客 A380，大多数飞机都不使用它。飞机使用其他类型的液体，例如油和……阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客冷却剂是一种必不可少的汽车液体，但大多数飞机上都找不到它。无论是小型塞斯纳 172 还是巨型空客 A380，大多数飞机都不使用它。飞机使用其他类型的液体，例如油和液压油，但通常不使用冷却剂。那么，为什么飞机不使用冷却剂呢？
什么是冷却剂？
为了更好地理解为什么飞机不使用冷却剂，您必须熟悉这种常见的汽车液体。冷却剂是一种液体，顾名思义，用于“冷却”。在汽车中，它用于通过热交换过程降低发动机温度。冷却剂在通过发动机时会吸收热量。然后它会流向散热器（通常位于汽车前部），在那里释放热量。
高海拔
飞机不使用冷却剂的原因之一是它们在高海拔地区飞行，那里的空气特别冷。大多数冷却剂配方由 50-50 的防冻剂和蒸馏水混合物组成。虽然它可以处理轻度至中度的低于冰点的温度，但冷却剂在零下 35 华氏度左右仍会结冰。商用客机的飞行高度约为 30,000 至 40,000 英尺，温度可达到零下 60 华氏度。
重量
飞机不使用冷却剂的另一个原因是为了减轻重量。飞机经过精心设计，以尽量减轻重量。飞机越重，起飞和保持升力所需的推力就越大。这就是为什么大多数飞机的机身主要由铝和碳纤维制成，而不是由钢等较重的材料制成。
风冷发动机
大多数飞机不使用冷却剂，而是使用空气来冷却发动机并防止过热。它们不依赖冷却剂来消除燃烧过程中产生的热量。相反，大多数飞机使用周围的空气。