详细内容或原文请订阅后点击阅览
港口和机场如何塑造东亚产业集群？
无
来源:日本贸易振兴机构发展中经济研究所信息图 2 提供了不同行业之间产业集中度的比较视图。泰尔指数越高，行业集中度越高。此可视化有助于我们了解倾向于聚集在特定区域且在东亚分布更均匀的行业。
农业和服务业的泰尔指数非常低，表明其区域分布广泛。考虑到这些行业的本地性质，这并不奇怪。汽车行业在制造业中表现出最高的集中度，这可能是由于规模经济和对专业基础设施的需求。另一方面，食品加工行业的泰尔指数在制造业中最低，这意味着其分布模式更加分散，这可能是由于需要靠近原材料和当地市场。
工业区位的决定因素：逐个行业分析
为了了解影响工业区位的因素，我们使用区位商 (LQs)i（代表性集聚指数）作为因变量进行了回归分析。关键解释变量包括与港口和机场的距离、国内市场准入 (DMA)、国外市场准入 (FMA)、人均 GDP 和人口密度。结果显示，不同行业之间存在显著差异ii。
i i ii ii本研究发现，港口/机场与产业集聚之间的关系代表相关性，但不是因果关系。虽然因果关系的方向尚不清楚，无论是港口/机场导致产业集聚还是产业集群促使港口/机场建设，但根本点是这些产业集聚需要港口或机场的存在才能发挥作用。