详细内容或原文请订阅后点击阅览
美国空军测试“探路者”翼身融合喷气式飞机缩比模型
JetZero 正在研发名为“Pathfinder”的缩比 BWB 飞机演示机，而 Northrop Grumman 的缩比复合材料部门正在制造全尺寸飞机，并且已经生产出零部件的测试件。美国空军正在收集其 BWB（翼身融合体）演示机的缩比版飞行测试数据，以告知全尺寸飞机的 […]The post 美国空军测试“探路者”翼身融合体喷气机缩比模型首次出现在 The Aviationist 上。
来源:The AviationistJetZero正在使用名为“ Pathfinder”的子量表BWB飞机演示器，而Northrop Grumman的缩放复合材料部门正在制造全尺寸飞机，并且已经生产了组件的测试文章。
美国空军正在从其BWB（混合翼主体）演示器的量表版本的飞行测试中收集数据，以告知全尺寸飞机的控制软件和最终配置。美国空军的一位发言人透露了有关该项目的几项更新，证实了它在2027年的首次航班中仍在正常。
空气和太空力量杂志BWB项目在2023年8月16日在空军选择Aerface Startup Jetzero的部门。该公司随后透露了2024年4月的未来全尺寸飞机的比例为12.5％。该量表飞机的量量为23英尺。
选择 揭示在细节中，发言人提到，演示者绰号为“探路者”，证实，JetZero开发的概念与最后这样的BWB子量表项目，波音幻影工程的X-48具有类似的飞行动力学。
BWB飞机是“飞行翼”（如B-2精神和传统机身和翼配置）之间的一种混合物，在中间有更多空间，可以通过提供更大的升力来减少有效载荷，从而可以将燃料使用降低30％。降低的成本和更容易的物流为军事和平民货物，货物航空带来了级联的福利，这也是为什么该项目由空军能源，设施和环境的助理秘书领导的原因。
B-2 Spirit 根据BWB计划的成本分担协议，空军将筹集2.3亿美元，私人投资者承诺约3亿美元。联邦航空局（联邦航空管理局）于2024年3月授予了1：8比例飞机以开始飞行测试的航空道理认证。 授予 德莱顿飞行研究中心 CNNB-2 Spirit
根据BWB计划的成本分担协议，空军将筹集2.3亿美元，私人投资者承诺约3亿美元。联邦航空局（联邦航空管理局）于2024年3月授予了1：8比例飞机以开始飞行测试的航空道理认证。 授予 德莱顿飞行研究中心CNN