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GCAP：一款非“美国制造”的新型第六代战斗机
要点和摘要：英国、日本和意大利的合资企业全球作战航空计划 (GCAP) 在范堡罗航展上展示了其下一代隐形战斗机概念。 -GCAP 比现有战斗机更大，拥有巨大的三角翼，可扩大航程和有效载荷，专为太平洋和北极作战而设计。 -设计用于使用先进的传感器，[…] 文章《GCAP：一款不是“美国制造”的新型第六代战斗机》首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点和摘要：英国，日本和意大利的合资企业全球战斗空气计划（GCAP）在Farnborough揭示了其下一代隐身战斗机概念。
要点和摘要： 日本 下一代隐形战斗机larger比目前的战斗机，GCAP针对太平洋和北极运营量身定制，带有大量的三角洲机翼，用于扩展范围和有效载荷。
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设计用于使用先进的传感器，远程武器和未螺旋的系统，它优先考虑耐力而不是敏捷性。
远程武器- 新闻网络包括热量管理，高功率系统和潜在的高功率微波武器。预计到2035年，GCAP在服务中提供了适应性的适应能力，可以将其定位为长期战斗和联合防御的变革解决方案。
GCAP战斗机揭幕：远程战斗的游戏改变者
bae Systems及其全球战斗空气计划（GCAP）合作伙伴于去年7月在Farnborough Air Show上启动了技术剧院的政变，以全面模型形式推出了其GCAP Figher的新设计，看起来与任何其他现有或建议的飞机都大不相同。战斗机社区的惊喜包括飞机的尺寸，比台风或F-35战斗机大得多，还有一个相当巨大的，中等程度的Delta机翼。
技术政变GCAP在2035年进入服役后，以及伙伴英国和意大利的首席战斗机后，应该成为日本战斗机部队的支柱。偷偷摸摸的飞机也是澳大利亚的下一个战斗机的明显候选人。
我们从设计中看到的是一款远程战斗机，比现在可用的飞机更适合太平洋（和澳大利亚）的距离，尽管它缺乏极端的飞行性能，这在空中战斗中看起来较不太有用。
GCAP也有能力增长的空间。
能力 比台风大三分之一GCAP第六代战斗机。图片来源：创意共享。
F-16U X-32 中国 空战研究