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肯尼亚航空与南非航空技术公司探讨 MRO 合作
据集团董事总经理兼首席执行官 Allan Kilavuka 称，肯尼亚航空（KQ，内罗毕 Jomo Kenyatta）正在探索与南非航空维修部门 SAA Technical（SAAT）建立合作伙伴关系。在接受《航空周刊》采访时，Kilavuka 透露，他看到了与 SAA 在 MRO 服务方面合作的机会，旨在扩大肯尼亚航空的维护能力，并可能使其成为一个独立的业务部门。他说，肯尼亚航空公司内部 MRO 部门约 65% 的飞机......
来源:ch-aviation博客据肯尼亚航空集团董事总经理兼首席执行官 Allan Kilavuka 称，肯尼亚航空 (KQ，内罗毕 Jomo Kenyatta) 正在探索与南非航空维修部门 SAA Technical (SAAT) 建立合作伙伴关系。
肯尼亚航空 内罗毕 Jomo Kenyatta 南非航空在接受《航空周刊》采访时，Kilavuka 透露，他看到了与南非航空在 MRO 服务方面合作的机会，旨在扩大肯尼亚航空的维护能力，并可能使其成为一个独立的业务部门。
他表示，肯尼亚航空内部 MRO 部门目前约有 65% 负责处理航空公司自己的维护需求，而第三方航空公司约占 15%。该部门为 LAM - Linhas Aéreas de Moçambique、卢旺达航空和肯尼亚 Astral Aviation 等航空公司的飞机提供服务。 Kilavuka 认为，与拥有闲置产能和熟练人员的南非航空合作，有助于进一步扩大这些服务。
LAM - 莫桑比克航空公司 卢旺达航空 Astral Aviation“我们在支持方面共享信息。我们希望更进一步，了解他们的技术 [业务]，因为他们在那里有一个非常好的技术部门，”他说。“他们有工具和人员来帮助我们真正扩大规模。我们有能力发展，但要发展，我们需要工具和空间，甚至更多的人员。因此，如果我们与南非航空公司合作，我们可以提供这些。我们目前没有与他们合作。”
他补充说，多元化是肯尼亚航空公司业务可持续发展的关键支柱之一。“多元化有不同的支柱，不同的流程。支柱一是发展 MRO，”他说。
在最近的一次网络研讨会上，南非航空技术首席执行官 Wellington Nyuswa 也表达了对这种合作的兴趣，并指出南非航空在缩减机队规模后，第三方工作能力在疫情后有所增长。“例如，看看南非航空和肯尼亚航空。这种合作是我们真正需要的众多合作之一，”他说。
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