详细内容或原文请订阅后点击阅览
T-7 红鹰在气候测试中经历极端温度
2 月 23 日，空军的新型教练机 T-7A 红鹰在麦金利气候实验室内完成了为期一个月的极端天气试验。
来源:美国空军战机2月23日，空军的新教练飞机T-7A Red Hawk完成了为期一个月的麦金利气候实验室中的极端天气的试验。波音测试飞机经历了从110度到负25摄氏度的真实温度。所有这些场景都在实验室的55,000平方英尺的测试室内创建。
“我们需要知道T-7A可以在全国各地的飞行员培训基地遇到的环境条件下运作，” T-7首席开发测试人员在空军生命周期管理中心的T-7首席开发测试人员说。 一旦实验室技术人员创造了极端环境，波音和空军机组人员就进行了系统操作，并在这些情况下进行了发动机运行，以评估飞机的反应。
空军生命周期管理中心大量的测试时间表专门用于为极端条件准备腔室。麦金莱（McKinley）的实验室专业人员创建，分解和重新创建了每个新的测试环境。技术人员不断地工作，从几天之内从一个过热的100度沙漠状况转变为低于冰箱的冰箱。
麦金利气候实验室在气候实验室测试中进行了测试后，T-7A将返回波音，以确保飞机的技术订单对于将与之互动的操作员和维护人员安全和准确。 Hoeger说：“ T-7A将取代T-38C Talon，大大改善了下一代战斗机和轰炸机飞行员的训练，并将更好地准备学生飞行员进入第四和第五代战斗机和炸弹袭击者飞机。”
T-38C Talon