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马姆斯特罗姆空军基地飞行员、飞行工程师参加首次灰狼 1 型训练
Type 1 机组人员一起在教室开始了为期 32 天的培训，飞行员和飞行工程师在第 10 天时分开，专注于他们特定的工作培训。
来源:美国空军空域现代化上个月，一组选定的马尔姆斯特罗姆空军基地飞行员前往费城，参加了在莱昂纳多直升机培训学院举行的MH-139A灰狼的首次迭代。在为期32天的课程中，学生沉浸在课堂上，驾驶员程序培训师和最先进的直升机飞行模拟器。
Malmmstrom空军基地 MH-139A灰狼1“我非常兴奋，”第40直升机中队飞行员雅克·索托上尉说。 “这是我从空军那里学到的第三架飞机，我真的很兴奋，因为我记得在飞行员培训和思考中看到它，‘我想掌握这一点，’这是实现的。”
第40直升机中队1型船员的选择过程是基于多种因素，但机组人员的位置，经验水平和车站上的时间是一些主要考虑因素。该选择标准可确保高性能的40号HS飞行员和飞行工程师为初始操作测试和评估提供了多样化的部队采样，并可以进一步支持MH-139A灰狼的过渡多年。
“至少对我来说，这项培训很重要，因为这是全球罢工中的第一个培训，” Tech解释说。中士William Sines，第40位HS飞行工程师。 “我们将成为这艘船的最前沿；我们可以为其创建技术和生产商，并适应我们目前所知道的以发展未来的知识。”
由波音公司领导的培训本身为1型船员与马尔姆斯特罗姆空军基地新成立的第550直升机中队合作的基础，为UH-1N Huey Aircrew创建了转换课程课程。最终，将向其他空军全球罢工指挥基地提供培训。
UH-1N Huey 空军全球罢工司令部 简而言之，灰狼的尖端特征和设计进步可比其前身进行大量改进。 UH-1N Huey空军全球罢工司令部简而言之，灰狼的尖端特征和设计进步可比其前身进行大量改进。