无现金如何影响小费

在印度尼西亚，你可能没人雇你指挥交通。相反，你只需要出现，帮助司机在繁忙的十字路口通行，然后等待小费。一天结束时，你可以带着 12 美元回家。几年前，这个数字是 16 到 18 美元。

据一位交通指挥员说，“小人物再也没有小钱了……”

问题在于现金。由于在线支付，我们许多人携带的现金更少了，甚至没有。当雅加达政府推广二维码支付系统时，情况变得更糟。

随着无现金交易的增加，交通指挥员的收入减少了。

在其他地方，现金小费也减少了。

无现金小费

餐厅服务员、Uber 司机和星巴克咖啡师是典型的小费工人。此外，我们还可以把酒店客房服务员、行李员和停车场服务员以及美甲和美容院的工作人员添加到我们的名单中。2022 年接受《华盛顿邮报》采访时，一位酒店客房服务员说，她过去每天每间房能赚 1 到 3 美元。然而，当她与记者交谈时，她一整天的总收入为 3 美元。

华盛顿邮报

这些故事主要是轶事，因为研究人员倾向于关注食品、优步等驾驶服务以及在线小费建议的影响。然而，在任何地方，当人们的现金减少时，现金小费似乎都会消失。

服务

在这一点上，我们可以理解工人的苦恼。即使小费被添加到在线支付中，如果雇主和在线服务商从中抽成，也只有一部分会到达预期的收款人手中。对于印尼的交通指挥员来说，刷卡或使用二维码太不切实际了。

事实上，无现金化可能很复杂。

我们的底线：外部性

外部性 企业

因此，虽然我们看到消除现金的国家名单时看起来很简单，但实际上要复杂得多：

这让我们回到如何给印尼的交通指挥员小费。

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