人力飞行

我记得小时候曾想过,如果我能以足够快的速度踩自行车,它就能飞起来。想象一下,把童年的梦想变成现实。这正是一群坚定的梦想家开始做的事情,他们的故事非常鼓舞人心。从神话中的伊卡洛斯之翼到继续阅读“人力飞行”

来源:Buffalo Air Park博客

我记得小时候曾想过,如果我能把自行车踩得足够快,它就能飞起来。想象一下,把童年的梦想变成现实。这正是一群坚定的梦想家所要做的,他们的故事鼓舞人心。

列奥纳多·达·芬奇有一些非常艺术的设计,但幸运的是,对于试飞员来说,这些设计从未被制造出来。
列奥纳多·达·芬奇有一些非常艺术的设计,但幸运的是,对于试飞员来说,这些设计从未被制造出来。

从伊卡洛斯的神话之翼到列奥纳多·达·芬奇的草图,人类长期以来一直被人力飞行的想法所吸引。但我们真的能仅凭自己的力量将自己送上天空吗?到了 20 世纪 30 年代,两架实验飞机已经暗示了这种可能性,但直到 1959 年——一位英国实业家以 5,000 英镑的奖金作为诱人的承诺——这个梦想才真正起飞。

在这个故事中,我们将深入探讨三个英国团队的挑战和胜利,每个团队都致力于设计和制造一架完全由人力驱动的飞机。从利用业余时间制作轻型木机翼的大学生到不断突破创新界限的经验丰富的工程师,实现人力飞行的竞赛成为了独创性、毅力和一丝疯狂的激动人心的融合。

他们的设计会优雅地飞翔还是会在野心的重压下坠毁?和我一起探索那些敢于踏上历史之途的人的迷人旅程。

最初由 Daryl May 以“人力飞行”为题发表于 1963 年 6 月的《飞行》杂志上,这个故事捕捉到了大胆创新的精神,提醒我们所有人都要敢于梦想——也许,只是也许,飞得更高。

飞行

Daryl May 的《人力飞行》发表于 1963 年 6 月的《飞行》杂志上。

SUMPA
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  • 绍森德人力飞行俱乐部的勇敢双座设计由一群工程工人完成,除了 750 英镑(2,100 美元)的资助外,没有得到任何帮助。
  • 海鹦
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