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KC-135 Stratotanker可以飞行100年的服务
美国空军空军机动性司令部已建议他们的KC-135 Stratotanker机队可能会在2050年以后的寿命延长和升级计划以后服务。 Type首次飞行近70年后，KC-135 Stratotanker仍然是美国空军的主要和大多数空中加油飞机。现在由KC-46A Pegasus补充，它将[…] KC-135 Stratotanker可能会飞行100年，这首先出现在航空派中。
来源:The Aviationist美国空军空军机动性司令部已建议他们的KC-135 Stratotanker机队可能会在2050年以后的寿命延长和升级计划以后服务。
该类型的第一次飞行近70年后，KC-135 Stratotanker仍然是美国空军的主要和大多数空中加油飞机。现在补充了KC-46A Pegasus，它将取代一些最古老的KC-135，而179强的Pegasus Order距离仍在使用的大约376 KC-135远远不远。此外，还必须考虑到KC-10A扩展器的总退休而留下的短缺。
目前，Stratotanker舰队的退休日期为2050年，此时，今天使用的许多飞机将远远超过他们的90年。最年轻的机身64-14840将是85岁。
目前正在进行研究，以评估短期和长期对新油轮的需求，而后者是下一代空气加油系统（NGAS），研究了隐身油轮设计的可能性。如果NGA继续进行，那么第一种类型进入运营服务仍有很多年，甚至可以交付大量数量才能更长的时间。
下一代空气加油系统（NGAS）根据空中流动司令部（AMC）发言人，这些研究“将确定是否有必要将KC-135的使用寿命延长到目前计划的2050日落之外。如果扩展，车队可能会进行重大修改和增强功能”。
空中移动司令部（AMC）发言人 KC-135RT