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SUV的惊人影响
为了减少交通拥堵，可以添加一个令人惊讶的原因，以使群众运输不足和人口蔓延不足。SUV的令人惊讶的影响首先出现在Econlife上。
来源:经济生活在纽约，1月5日开始的拥塞价格似乎正在起作用。自从开始以来，收入超过了预测。有趣的是，我可以说流量更轻。
收入但是，还有其他（令人惊讶的）交通拥堵的原因。
交通拥堵
最大和中型的美国城市在2024年报告了更多的流量。虽然通常的罪魁祸首是人口庞大，而群众运输不足，但最近的一项研究增加了列表中的另一个原因。由于其“循环传感器”，明尼苏达州能够在其双城路网络上收集有关车辆数量和类型的数据。结果，他们计算出穿过车道的车辆数量（吞吐量）下降。
suvs
SUV的购买量从1970年至今的五分之一提高到五分之一。称为“汽车膨胀”，更多的SUV意味着其他汽车的空间更少。在1995年至2019年之间，明尼阿波利斯和圣保罗附近的高速公路车道损失了9.5％的容量。尤其归咎于SUV，但也归咎于其他卡车和拖拉机拖车，实际下降大约从1995年至2019年间的每公里每公里的24辆车到每公里的24辆车。由于SUV量增长了25年中的1043.62％，却比所有其他卡车都要多得多，因此在减少透视过程中起着更大的作用。
您可能会期望，更长的车辆会减少吞吐量。更紧凑的本田思域掀背车（178英寸）可以沿着车道行驶，然后凯迪拉克（Cadillac）升华（211英寸）。此外，需要更多的空间来停止，较重的SUV可能会在IT和其他汽车之间产生更多距离。或者，紧凑型汽车可能只会给卡车更多的空间。
此定向的无环图显示了卡车（包括卡车的SUV），并且汽车对吞吐量有影响：
我们的底线：外部性
外部性对于交通拥堵，具有讽刺意味的是，使情况更糟的人们也承担着外部性的负担。
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