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记者的笔记本：在海上空间缺乏清晰的海军消息
“现实是，我们已经在与许多盟友和合作伙伴一起做Aukus Pillar II的工作，”美国海军顶级潜艇Rob Gaucher ViceAdm。RobGaucher说。
来源:美国防务快讯网美国海军，皇家海军和澳大利亚皇家海军人员与宣教专家Mark IV遥远的车辆（ROV）（ROV）和IVER 4 900自动驾驶汽车置于挪威范围内的海底MIV岛上澳大利亚州澳大利亚州的MV Pride，Austrand and Actip ii（auke）的行为25. （美国海军/贾斯汀·E·雅尔伯勒）
华盛顿 - 关于哪些国家可以加入Aukus Pillar II技术开发工作的公开疑问，本周的美国海军上将有一条信息：没有人对品牌推广。
Aukus Pillar II“现实是，我们已经在与许多盟友和合作伙伴一起做Aukus Pillar II的工作，”美国海军顶级潜艇Rob Gaucher ViceAdm。RobGaucher说。 “我们可以在Aukus Pillar II下弯曲它，但是我们有双边和多边协议（就像英国一样，就像澳大利亚一样 - 与我们的许多合作伙伴国家一样。我们一直在做这些事情。”
Aukus分为两层。 Pillar I是美国澳大利亚的核心协议，专注于核动力潜艇。 Pillar II是一项更广泛的技术发展协议，专注于自治，高度，网络，电子战和水下系统等领域，发展被视为对其他国家的合作更开放。日本在这一过程中是最远的，尽管在各个层面上进行了涉及新西兰，韩国和加拿大的对话。
aukus 超为人物 日本 新西兰 韩国 加拿大Gaucher在海上空间会议期间在Aukus小组中讲话时说，他本周与加拿大顶级海军官员Angus Topshee和挪威的顶级海军官员谈论了与Pillar II Technologies相符的发展。但是，他说，这不一定是正式的“ Aukus”框架。
谁参与了