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“我对航空团队的挑战是，让我们以一半的价格获得六代能力的80％，”洛克希德首席执行官吉姆·泰克（Jim Taiclet）说。
来源:美国防务快讯网华盛顿 - 洛克希德·马丁（Lockheed Martin）的首席执行官在空军的第六代战斗机计划中输掉后，为其航空部门制定了一项授权：创建F-35的“第五代加上”版本，可以为即将到来的F-47的80％的F-47提供“一半的价格”。
洛克希德·马丁的 F-47在今天的收益电话中，吉姆·泰克莱特（Jim Taiclet）宣布，世界上最大的国防承包商不会抗议空军决定将下一代航空优势（NGAD）计划授予波音。取而代之的是，洛克希德（Lockheed）将全力以赴，以增强其旗舰隐形战斗机，以期诱使五角大楼（Pentagon）用第六代战斗机的价格较便宜的替代品。
Jim Taiclet 下一代空气优势 波音“我们基本上要采用[F-35]底盘，然后将其变成法拉利。” Taiclet说。 “可以这么说，这就像NASCAR升级，我们将在其中使用F-35（并）使用NGAD和F-35程序的一些共同资助的技术。
“我在航空团队上的挑战是，让我们以一半的价格获得六代能力的80％。这就是 - 如果他们认为没有一条到达那里的途径，那么这些是工程师，他们就不会同意这一点。”他说。
taiclet拒绝详细说明洛克希德（Lockheed）的F-35增强版本的所有升级，并引用了分类，但提出了可以合并的几种类型的技术，例如新的先进的被动性红外雷达。
“我在白宫的一次会议上向总统进行了解释，”他说。 “战斗不再是我们想要的。在空对空战斗中，我们想射击其他人，我说，在他甚至知道我们在那里之前。首先，您要做的是，与关键传感器一起找到它们。然后，您确保他们找不到您，这就是隐身技术。”
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