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首艘舰队固体支援舰龙骨铺设完毕，在阿普尔多尔开始组装
Navantia UK 已在北德文郡的阿普尔多尔造船厂安放了 RFA Resurgent 号的龙骨，标志着皇家舰队辅助部队三艘新舰队固体支援船中第一艘的正式开始组装。 Navantia 新闻稿 这一里程碑的标志是第一个区块的下降，这是 RFA 的一部分……随着阿普尔多尔组装开始，第一艘舰队固体支援舰的龙骨铺设首先出现在《海军新闻》上。
来源:海军新闻Navantia UK 已在北德文郡的阿普尔多尔造船厂安放了 RFA Resurgent 号的龙骨，标志着皇家舰队辅助部队三艘新舰队固体支援船中第一艘的正式开始组装。
Navantia 新闻稿
这一里程碑的标志是第一个区块（RFA Resurgent 号船首的一部分）被降低到阿普尔多尔干船坞的海马驳船上。这艘驳船在英国 Navantia 位于法夫的 Methil 船厂建造，将把已完工的区块从阿普尔多尔运往贝尔法斯特。为了与造船传统保持一致，在该部分下方放置了一枚纪念币，以祈求好运。
在仪式上，沙托克准将还透露了第二艘和第三艘舰队固体支援舰的名称：RFA Reliant 和 RFA Resourceful。
该行动由来自 Navantia UK Appledore 和皇家舰队辅助部队的学徒发起，反映了技能和下一代造船商和海员将在实施该计划中发挥的核心作用。该仪式于商船日举行，旨在庆祝英国文职海员，包括皇家舰队辅助部队的男男女女。
继 2025 年 8 月在 Appledore 开始试块建造、于 2025 年 10 月完成关键设计审查以及于 2025 年 12 月在 Appledore 切割第一块钢材之后，龙骨铺设是 Fleet Solid Support 的最新重要里程碑。
自 2023 年启动以来，该项目一直按计划和预算进行，同时取得了一系列主要设计和施工里程碑的进展。
“皇家舰队辅助舰是我们皇家海军的支柱，这些新舰艇将使我们的海军做好更长时间的远距离作战准备。去年看到 RFA Resurgent 的钢材切割是一个值得骄傲的时刻，今天的龙骨铺设显示了这一重要计划背后的真正动力。这项投资正在帮助加强英国造船业，支持阿普尔多尔、贝尔法斯特及其他地区的数千个技术工作岗位和学徒培训。”
国防战备和工业部长 Luke Pollard MP
“今天对于舰队坚实支持、阿普尔多尔以及英国造船业的复兴来说都是一个重要时刻。龙骨的铺设标志着第一艘船的组装正式开始，也清楚地证明了我们在整个计划中所建立的势头。FSS 正在帮助重建英国的主权工业能力。我们正在投资造船厂，创造熟练的就业机会，培养学徒并加强供应链，以支持未来的海军计划。在阿普尔多尔，造船业已经恢复到了我们正在对其设施和人员进行投资，同时建设 FSS 和下一代海军舰艇所需的能力，包括将构成未来混合海军一部分的自主和无人平台。这一里程碑表明，政府和行业之间的持续投资和密切合作可以带来的成果，并致力于在第一艘 FSS 舰艇成型时保持这一势头。”
Donato Martínez，Navantia UK 首席执行官
这三艘舰队固体支援舰将为皇家海军海上任务组提供弹药、物资和给养，使包括伊丽莎白女王级航空母舰在内的舰艇能够保持更长时间的部署，并在距母港更远的距离内作业。
这些舰艇重约 39,000 吨，长 216 米，将成为继伊丽莎白女王级航空母舰之后英国军役中最大的舰艇。
皇家舰队辅助部队准将 Sam Shattock
船舶模块的建造目前正在英国 Navantia 的 Appledore 造船厂、位于贝尔法斯特的 Harland & Wolff 造船厂和西班牙 Navantia 造船厂进行。这些船舶的最终组装、集成和试验将在贝尔法斯特的 Harland & Wolff 造船厂进行。
“今天的龙骨铺设标志着 RFA Resurgent 和更广泛的舰队固体支持计划的交付又迈出了重要的一步。在阿普尔多尔看到的施工进度表明了该项目背后的势头，该项目将为皇家舰队辅助部队提供世界一流的能力，以维持皇家海军在全球的行动。放置在龙骨下的纪念币延续了令人自豪的航海传统，将这一现代计划与先辈的几代造船商和海员联系在一起。我很高兴来自英国 Navantia 和皇家舰队辅助部队的学徒能够参加这次活动，他们代表了英国造船业的未来和 RFA 的未来。”
这一里程碑还标志着 Appledore 重建的重要时刻，该公司正在进行自 2019 年爱尔兰海军近海巡逻舰 LÉ George Bernard Shaw 竣工以来的首次造船活动。
Navantia UK 正在 Appledore 实施一项约 1500 万英镑的投资计划，包括新屋顶、等离子切割设备和新的管道车间，这是该公司在英国四个造船厂投资超过 1.57 亿英镑的一部分，这四个造船厂总共雇用了约 1,300 名员工。
Appledore 员工人数已增至 210 人，其中包括 40 名学徒，本周还将开始招募 20 名学徒，作为英国 Navantia 吸纳的 121 名新学徒的一部分。该船厂与附近的北德文郡学院密切合作，培养未来项目所需的熟练劳动力。
该计划还支持整个地方和国家供应链的企业。例如，位于北德文郡的 Wellington Welding 向船厂供应焊接设备和耗材，并提供现场测试服务。
支持该项目的另一家供应商是总部位于萨默塞特的 Denholm Industrial Services 公司。
“Denholm Industrial Services 很荣幸能够支持 Navantia UK 的舰队固体支持计划。我们已经在开展早期工作，从为 Appledore 的 Seahorse 驳船提供脚手架和喷漆支持，到支持贝尔法斯特的大型屋顶翻修工程。我们与 Navantia UK 有着共同的动力、雄心、投资和承诺，并专注于支持以最高标准交付皇家舰队辅助部队的 FSS 计划。我们期待继续与Navantia UK 致力于 FSS 及其他领域，帮助为更广泛的英国海事部门带来持久的利益。”
Steve Hill，Denholm Industrial Services 董事总经理
Appledore 拥有悠久的海军和商业造船历史，可以追溯到 1855 年，之前曾为英国皇家海军的伊丽莎白女王级航空母舰建造过船首部分。在 Navantia UK 的领导下，该船厂正在开发为专业中心，可容纳长达约 125 米的船舶，包括自主和无人平台。
Navantia UK 已经为皇家海军未来的混合海军开发了 LASV75 概念。这艘 75 米长的远洋自主支援船是围绕模块化任务系统和快速、可扩展的建造而设计的。这一概念的开发考虑了 Appledore 的设施和能力。
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