发布者：Marcel van Leeuwen2025 年 11 月 24 日航空新闻 – 欧盟航空安全局 (EASA) 已正式为搭载 CFM LEAP-1A 发动机的空客 A321XLR 颁发最终型式认证。这一关键的监管批准消除了阻止向航空公司交付这些特定飞机的最后障碍，标志着欧洲制造商的远程窄体飞机计划的一个重要里程碑。该认证是在普惠公司发动机型号的早期批准之后进行的，有效地完成了该型号提供的两种发动机选项的监管审批流程。文件工作现已完成，空中客车公司可以立即开始移交存放在汉堡生产工厂的已完成机身。专门选择 CFM LEAP-1A 选项的运营商一直在等待这一绿灯，以便将飞机整合到他们的机队中，从而使制造商能够清理积压的成品飞机。从技术角度来看，A321XLR 的设计飞行航线长达 4,700 海里，缩小了单通道经济性和宽体航程之间的运营差距。 CFM LEAP-1A 发动机是实现这一性能的核心，它提供了使如此长的任务在经济上可行所需的高涵道比和燃油效率。该认证验证了发动机-机身组合符合所有安全和性能标准，确保飞机能够安全地应对其设计的扩展运行。关于这一里程碑的重要性，行业观察家强调了其对航空公司时刻表的直接影响。 “这项认证释放了目前德国大量积压的机身。它使航空公司最终能够部署他们订购的资产，以彻底改变其航线网络，证明 LEAP-1A 在这个增程平台上的技术成熟度。”展望未来，随着空客加速德尔