阿提哈德首席运营官讨论机队计划、运营效率和 10 亿美元的改造

阿提哈德航空在 2025 年迪拜航展第二天成为头条新闻,宣布将订购数十架空客宽体飞机,其中一些直接来自这家欧洲飞机制造商,并且……阿提哈德航空首席运营官讨论机队计划、运营效率和 10 亿美元的改造首先出现在 AeroTime 上。

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阿提哈德航空在 2025 年迪拜航展第二天成为头条新闻,宣布将订购数十架宽体空客飞机,其中一些直接来自欧洲飞机制造商,其他则通过租赁公司 Avolon 订购。

订购数十架宽体空客飞机

除了增量订购 6 架 A350-1000 飞机和 3 架 A350 货机外,该航空公司订购的 15 架 A330neo 飞机也引起了特别关注。

该订单将使 A330 重返阿提哈德机队,尽管是最新、最现代的版本 A330-900neo。 阿布扎比航空公司此前曾在其旧版本 A330-200 和 A330-300 中运营该机型,直至 2021 年。

A330neos 将为机队增添多样性,最近还迎来了第一架 A321LR 飞机,其中一架由阿提哈德航空在迪拜航展的静态展示中展出。

在 2025 年迪拜航展期间,AeroTime 与阿提哈德航空首席运营官 (COO) Majed Al Marzouqi 上尉会面,详细了解阿提哈德航空目前和未来的机队设计。 Al Marzouqi 还解释了这些选择将如何帮助巩固该航空公司自首席执行官安东尼奥·内维斯上任以来在过去几年中所采取的盈利之路。

接管了过去几年的进程
Majed Al Marzouqi 上尉在迪拜航展。图片:AeroTime

提高效率是盈利的关键

Al Marzouqi 解释说,全面提高效率是航空公司盈利的关键。 2025 年 11 月初,阿提哈德航空公布今年前 9 个月的利润达到创纪录的 17 亿迪拉姆(4.63 亿美元),比 2024 年同期增长 26%。

阿布扎比扎耶德国际机场 (AUH) 的新航站楼

这些共同努力取得了一些成就,例如该航空公司成为世界上第一家将飞机辅助动力装置 (APU) 的使用时间减少到每天一小时以下的航空公司。

十亿美元