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AOG 技术总监在重大飞机零部件欺诈案中认罪
总部位于伦敦的航空供应商 AOG Technics 的董事承认在 2019 年至 2023 年间供应假冒 CFM56 发动机零部件。AOG Technics 后任董事在重大飞机零部件欺诈案中认罪，该案首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻2025 年 12 月 1 日，总部位于伦敦的航空供应商 AOG Technics 的 37 岁董事何塞·亚历杭德罗·萨莫拉·伊拉拉 (Jose Alejandro Zamora Yrala) 在南华克皇家法院改变了认罪态度。
他承认在 2019 年至 2023 年间供应假冒 CFM56 发动机部件，并附有伪造的安全证书。
这一承认结束了商业航空史上最大的欺诈调查之一。它证实数千个飞机发动机零件以伪造的安全证书出售。
案件背景
2015 年至 2023 年间，AOG Technics 为 CFM56 发动机提供零部件，CFM56 发动机是世界上最常见的喷气发动机，用于波音 737 和空客 A320 飞机。
该公司签发了伪造的授权放行证书（表格 1 文件），谎称零件是新的或经过适当检修并批准飞行。
调查人员发现 Zamora Yrala 亲自制作或批准了虚假文件。迄今为止，已发现至少 70 个伪造证书，涉及 50 个不同的零件号。
这些零件最终安装在瑞安航空、美国航空、达美航空、联合航空和途易航空等主要航空公司运营的飞机上。
欺诈行为是如何被发现的
2023 年 8 月，维护工程师在发现可疑文档后发出警报。欧盟航空安全局 (EASA) 发布了紧急适航指令，英国、美国和其他地方的监管机构下令航空公司停飞飞机，直到拆除并更换可疑部件。
全球数百架航班受到干扰，但没有坠机事件与假冒部件有关。
英国严重欺诈办公室 (SFO) 于 2023 年 10 月启动刑事调查。检察官与民航局和国际合作伙伴合作立案，证明 AOG Technics 是专门为了实施欺诈而设立和运营的。
认罪和后续步骤
对航空安全的影响
伪造的文件会绕过这些控制，并可能隐藏磨损、维修不良或完全未经批准的零件。