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DGCA 在大规模航班中断后向 IndiGo 部署监督小组
随着大规模航班取消后该航空公司的航班运营开始稳定，印度航空监管机构 DGCA 已向 IndiGo 总部部署了一个监督小组。大规模航班中断后，DGCA 向 IndiGo 部署了监督小组，该消息首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻2025 年 12 月 6 日，民航总局 (DGCA) 向 IndiGo 首席执行官 Pieter Elbers 发出严厉的说明原因通知后，印度最大的航空公司陷入了更深的混乱。
该通知要求埃尔伯斯个人对 1,000 多个航班取消、数千人滞留负责，引发了一系列惩罚措施、司法审查和运营改革。
靛蓝航空目前占据印度国内航空旅行市场约 60% 的份额。
航班中断是机组人员短缺和新的飞行执勤时间限制 (FDTL) 的“复合效应”。其后果已演变为加强监管，政府誓言要“树立榜样”。
IndiGo 迄今为止的时间表
IndiGo 在 12 月 8 日的最初回应是防御性的，但也表示歉意。该航空公司将 12 月 2 日左右引发的混乱归咎于技术故障、冬季航班时刻表扩展、恶劣天气以及 11 月 1 日实施的 FDTL 不可预见的影响。
为了寻求更多时间进行根本原因分析，IndiGo 报告称，届时已处理 82.7 亿卢比的退款，其余部分预计在 12 月 15 日之前取消。
首席运营官伊西德雷·波克拉斯 (Isidre Porqueras) 也收到了一份平行通知，强调了排班和茶点和住宿等乘客设施方面的失误。
到 12 月 9 日，民航部升级，要求靛蓝航空的冬季航班削减 10%。这相当于每周减少 216 趟国内航班——比最初的 DGCA 指令减少 5%。
航空部长拉姆·莫汉·奈杜 (Ram Mohan Naidu) 在议会发表讲话，宣布航空公司“承担全部责任”。尽管时间表增加了 6%，但部长仍对人力规划失败展开调查。
此举旨在避免进一步的干扰，并承诺进行审查以进行进一步的削减。
部署 DGCA 监督小组
12 月 10 日，监管重锤落下。DGCA 宣布成立一个由 8 至 9 名成员组成的监督小组，向 IndiGo 的古尔冈总部部署高级官员。