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F-47 NGAD、F-22 Super 和法拉利 F-35：美国空军三层战斗机总体规划
要点和总结 – 空军正在朝着为有争议空域而建的三层战斗机部队的方向发展。 -首先，NGAD 的 F-47 第六代平台将引领深度渗透并协调一系列系统，包括忠诚僚机无人机。 -其次，空军正在权衡“超级猛禽”升级，以保持 F-22 在现代处理器上的主导地位，[…]后 F-47 NGAD、F-22 Super 和法拉利 F-35：3 层美国空军战斗机总体规划首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点和总结 – 空军正在朝着为有争议空域而建的三层战斗机部队的方向发展。
-首先，NGAD 的 F-47 第六代平台将引领深度渗透并协调一系列系统，包括忠诚僚机无人机。
F-35 战斗机。图片来源：知识共享。
-其次，空军正在考虑进行“超级猛禽”升级，以在 2030 年代保持 F-22 在现代处理器、电子战和改进网络方面的主导地位。
-第三，F-35 仍然是多用途主力，将隐形与传感器融合、精确打击和盟军互操作性结合起来。
-整个堆栈可以分散风险，提高灵活性，并减少对任何单一喷气式飞机获得空中优势的依赖。它恢复了专业化并增加了可扩展的、支持无人机的质量。
2030 年后的制空权：F-47、F-22 和 F-35 如何分配任务
通过新型第六代战斗机的到来、对仍然强大的第五代机队进行现代化改造的计划以及多用途隐形机队的成熟，美国空军准备在其最佳战斗机的部署方式上发生根本性转变。
波音 F-47 下一代空中优势 (NGAD)、升级版的“超级猛禽”F-22 猛禽以及成熟的 F-35 闪电 II 多用途战斗机机队都将确保美国空军为下一代敌方战斗机和防空系统做好准备，而且随着平台的到来或变得更加完善，空军与对手作战的方式也将发生变化。
今天的情况
近二十年来，空军的空中优势努力给 F-22 猛禽平台带来了巨大的负担——这是一款隐形双引擎战斗机，旨在实现并保持对天空的无可争议的控制。 F-22 于 2005 年推出，将先进的隐形、具有超级巡航能力的发动机和集成航空电子设备结合在一起，具有高度机动性，能够在被发现之前击败空中威胁。