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737 方向舵控制失灵后，美国国家运输安全委员会发出紧急警告
美国国家运输安全委员会 (NTSB) 已发出警报，称某些波音 737 飞机的一个缺陷部件可能会导致方向舵控制系统故障。
来源:AeroXplorer美国国家运输安全委员会（NTSB）发布了有关某些波音737架飞机中有缺陷组件的警报，这可能会导致舵控制系统故障。
此安全性问题影响了RTX的子公司Collins Aerospace提供的大约350个零件，可用于精选的737 MAX和737 ng型号。
波音737舵问题
应对这个关键问题，NTSB向联邦航空管理局（FAA）和波音公司提出了紧急安全建议。美国联邦航空局（FAA）报告说，联合航空公司（United Airlines Holdings）是受影响部门的唯一美国航空公司，但该机构认为该航空公司已经停止使用。
该问题源于在组件上的错误组装的密封轴承，称为执行器。根据NTSB的发现，这种制造缺陷使未密封的区域容易受到渗透渗透的影响，这可能会冻结并限制舵系统运动。
波音公司已经承认了这个问题，并正在与供应商合作，以制定解决这一潜在舵系统故障的其他指南。
飞机制造商以前曾在8月通知运营商可能有一个可能的问题，并致力于确保飞行人员有适当的操作程序。
Collins Aerospace的母公司 RTX在整个调查过程中已承诺与NTSB和波音公司密切合作。该公司还支持受影响的航空公司，以最大程度地减少运营中断。 这一安全问题增加了1月份事件后波音公司的越来越多的挑战，该机身在起飞后不久从737 MAX飞机脱离。飞机制造商正在与重大的劳动罢工进行斗争，这使其在西雅图地区的喷气客机工厂停滞不前。 NTSB发现的问题 照片：Aeroxplorer |尼古拉斯·威廉姆斯 尼古拉斯·威廉姆斯
RTX在整个调查过程中已承诺与NTSB和波音公司密切合作。该公司还支持受影响的航空公司，以最大程度地减少运营中断。