汽车集团警告称，英国燃油税上调将重新引发通胀
Rachel Reeves 预计将取消 5p 折扣，并考虑恢复与通胀挂钩的涨幅预算
来源:《金融时报》_全球经济免费解锁编辑器的摘要
FT的编辑Roula Khalaf在本周的新闻通讯中选择了她最喜欢的故事。
燃油税会增加通货膨胀，对英国企业来说是“灾难性的”，因为雷切尔·里夫斯（Rachel Reeves）称重征税13年冻结，以帮助弥合400亿英镑的资金差距。
人们对总理的想法进行了简报，说她有望从明年开始宣布“临时” 5便士的燃油税款终止。该措施是在俄罗斯全面入侵乌克兰之后的能源价格上涨之后于2022年提出的，此后每位总理一直在继续。
里夫斯还敦促财政官员结束13年的燃油级冻结，尽管她将权衡此举的财政收益与对她誓言要保护的“劳动人民”的影响。
Reeves 税收上升旨在构成她的回应的核心，即在10月30日为预算准备预算时，保护关键政府部门免受实际支出削减所需的资金短缺。。Reeves
税收上升旨在构成她的回应的核心，即在10月30日为预算准备预算时，保护关键政府部门免受实际支出削减所需的资金短缺。税
燃油税目前的汽油和柴油对于每升52.95便士，应该每年符合通货膨胀率一致，但实际上自2011年以来一直被冻结为驾车者的连续校长咖喱。
更好的运输运动估计，结束5P削减并恢复年度通货膨胀链接的上升将增加42亿英镑的财政部收入。
周五，道路运输协会呼吁里夫斯维持当前的冻结，认为企业将无法承担额外的费用，而利润率已经被压缩。
“公司正处于压力下，燃油税的增加对许多人来说是灾难性的，尤其是英国的中小企业。” RHA董事总经理理查德·史密斯（Richard Smith）说。该措施最初受到汽车团体的欢迎，政府声称这将为今年的汽车司机节省约50英镑。