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伊朗的固体燃料导弹在发射前不需要加油,这正是它们更难捕获的原因

Iran’s Solid-Fuel Missiles Need No Fueling Before a Launch, and That Is Exactly What Makes Them Harder to Catch

Sejjil Missle:固体燃料意味着发射前无需加油,这会缩短准备时间并使发射器更难捕获。它是公路移动式的,据报道每架售价约为 600 万美元,并且在下降过程中达到高超音速。

美国空军 XF-108 剑杆战斗机:3 马赫、77,000 英尺和三枚以 6 马赫飞行的导弹,但坏消息是它从未飞过

The US Air Force XF-108 Rapier Fighter: Mach 3, 77,000 Feet, and Three Missiles That Flew at Mach 6 But the Bad News Is It Never Flew

美国空军的要求要求具有 3 马赫的性能、使用内部燃料的作战半径接近 1,000 海里以及高于 77,000 英尺的操作上限,并且短暂的变焦爬升超过 100,000。三枚 GAR-9 导弹安装在内部旋转发射器上,设计速度接近 6 马赫,射程超过 100 英里。 XF-108 从未飞出图纸。

莱茵金属公司从移动卡车上发射 FV-014 徘徊弹药

Rheinmetall launches FV-014 loitering munition from moving truck

莱茵金属公司首次通过集装箱导弹发射器发射了 FV-014 巡飞弹。演示花了……莱茵金属公司从移动卡车上发射 FV-014 徘徊弹药后首先出现在 AeroTime 上。

伊朗知道美军拥有入侵和占领哈格岛的所有工具。这就是他们所指望的

Iran Knows the US Military Has All the Tools To Invade and Capture Kharg Island. And That’s What They Are Counting On

哈格岛距离伊朗海岸约 16 英里(26 公里)。伊朗的Fajr-5火箭炮射程达到75公里,携带175公斤的破片弹头。哈格岛上的美国驻军可能会受到位于内陆 30 英里处的发射器的炮击,这意味着反炮兵火力必须覆盖 49 公里纵深的伊朗领土地带。

7 月 11 日,两架美国陆军阿帕奇直升机和美国海军无人艇帮助“击沉”了一艘退役的提康德罗加级战舰和宙斯盾巡洋舰

On 11 July Two US Army Apache Helicopters and US Navy Uncrewed Boats Helped ‘Sink’ A Decommissioned Ticonderoga-Class Warship and Aegis Cruiser

RIMPAC 2026 在受到载人飞机、潜艇、陆军直升机、陆基发射器和海军无人水面舰艇的攻击后击沉了前美国海军莫比尔湾号和前美国海军贝里琉号。这次演习测试了分布式海上杀伤链,同时还没有确定相同的武器如何对抗机动的、有防御能力的军舰。

陆军开始寻找价格低于 15 万美元的反无人机导弹

Army launches search for counter-drone missile priced under $150K

根据 RFI,这种被称为下一代 C-sUAS 导弹的拦截器必须与雷神公司的 Coyote 发射器兼容。

ANN 每日航空术语 (08.06.26):LORAN

ANN's Daily Aero-Term (08.06.26): LORAN

Loran 一种电子导航系统,通过测量两个固定发射器接收同步脉冲信号的时间差来确定位置双曲线。 Loran A 工作在 1750-1950 kHz 频段。 Loran C 和 D 工作在 100-110 kHz 频段。 2010 年,美国海岸警卫队终止了所有美国 LORAN-C 传输。

“我称她为导弹战舰”:美国海军弗吉尼亚号核巡洋舰是为与苏联海军作战而建造的

‘I Called Her the Missile Battleship’: US Navy Nuclear Cruiser USS Virginia Was Built for a Fight With the Soviet Navy

弗吉尼亚号航空母舰于 1999 年进入普吉特湾海军核舰艇回收计划并被拆解。她的一部分幸存下来:一个重 43,000 磅的 Mk 26 双臂发射器,这是她建造时所使用的双端电池的一半。今天,它矗立在弗吉尼亚州朴次茅斯的诺福克海军造船厂的奖杯公园里,训练用的标准导弹仍然停放在铁轨上。