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空客倾向于推出“A220-500”,但面临挑战

Airbus leans toward launching “A220-500”, but faces challenges

需要比约恩·费姆 (Bjorn Fehrm) 和斯科特·汉密尔顿 (Scott Hamilton) 订阅,2026 年 2 月 19 日,© Leeham News:早在范堡罗航展上,空中客车公司似乎可能会推出长期讨论的 A220-300 的加长版本,名义上称为 -500。 阅读更多空中客车公司倾向于推出“A220-500”,但面临的挑战首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

2026 年展望:主要 eVTOL 项目的状况

Outlook 2026: The state of the major eVTOL projects

需要订阅 Bjorn Fehrm 2026 年 2 月 9 日,© Leeham 新闻:eVTOL 市场在 2025 年经历了一个令人清醒的时期,其中两家雄心勃勃的公司 Lilium 和 Volocopter 均于 2024 年停止运营。进一步的运营于 2025 年停止,... 阅读更多《2026 年展望:主要 eVTOL 项目的状况》首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

马斯特顿 SAANZ 总冠军

SAANZ Grand Champion from Masterton

Arjen Visser 凭借他可爱的 Sling 4TSi ZK-DBV2 在周末于马斯特顿举行的 SAANZ 飞行比赛中夺得了最佳成套飞机和总冠军奖杯(Jordan Elvy 照片如下):毫无疑问,评委们会对 Arjen 的小组留下深刻的印象(照片于 1 月 31 日在 Kaipara Flats 机场的决赛后期拍摄):恭喜 Arjen。很高兴看到你的吊索孵化并飞得这么好。

Bjorn Lomborg:美国应继续资助 IPCC

Bjorn Lomborg: The USA Should Keep Funding the IPCC

显然,IPCC 是*反对*气候危言耸听的主要堡垒?

Bjorn’s Corner:更快的飞机开发。第 26 部分:人工智能加快流程。

Bjorn’s Corner: Faster aircraft development. Part 26. AI speeds up processes.

2026 年 2 月 6 日,©。 Leeham 新闻:我们已经完成了对 200 座级航空运输客机必须满足的第 25 部分认证要求的详细逐步分析。在我们的系列中,我们看到了可以...阅读更多后比约恩的角落:更快的飞机开发。第 26 部分:人工智能加快流程。首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

2026 年展望:承诺采用新技术并降低排放的客机项目

Outlook 2026: The airliner projects that promise new technology and lower emissions

需要订阅 Bjorn Fehrm 2026 年 2 月 5 日,© Leeham News:我们将调查偏离经典燃气轮机管翼机身概念的新进入者,并为客机提供更低排放的承诺,并有望降低成本。我们...阅读更多《展望 2026:承诺采用新技术和降低排放的客机项目》首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

2050 年实现净零排放遥不可及,但研发、SAF 工作仍在继续

Net Zero by 2050 is beyond reach, but R&D, SAF work continues

需要订阅 Scott Hamilton 和 Bjorn Fehrm 2026 年 2 月 2 日,© Leeham News:当国际航空运输协会。国际航空运输协会 (IATA) 在 2021 年 10 月的年度股东大会上通过了 2050 年碳净零政策,其中包括……阅读更多 2050 年实现碳净零是遥不可及的,但研发、SAF 工作仍在继续,首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

Bjorn’s Corner:更快的飞机开发。第 25 部分。持续适航与连续适航之间的区别。

Bjorn’s Corner: Faster aircraft development. Part 25. The Difference between Continuing and Continuous Airworthiness.

2026 年 1 月 39 日,©。 Leeham 新闻:我们已经完成了一系列关于如何缩短大型客机漫长的开发时间的想法,同时描述了必须...阅读更多比约恩角帖子:更快的飞机开发。第 25 部分。持续适航与连续适航之间的区别。首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

劳斯莱斯2026年展望:重回大型发动机;它也能回到单通道吗?

Rolls-Royce2026 Outlook: It’s back in large engines; can it get back into the Single Aisle as well?

需要订阅 Bjorn Fehrm 2026 年 1 月 29 日,© Leeham 新闻:劳斯莱斯在经历了 2017 年开始的艰难时期后,在过去几年中实现了一系列不断增长的利润,当时其遄达 1000 发动机在... 阅读更多劳斯莱斯 2026 年展望后:它又回到了大型发动机;它也能回到单通道吗?首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

Savannah S ZK-MOB 于 2026 年 1 月 26 日在帕拉帕拉乌姆

Savannah S ZK-MOB at Paraparaumu on 26-1-2026

萨凡纳 (Savannah) 不断到来,乔丹·埃尔维 (Jordan Elvy) 昨天在帕拉帕拉乌姆 (Paraparaumu) 拍摄了最新的一张照片:ZK-MOB(c/n 22-09-54-0894)于 24 年 5 月 6 日在马斯特顿的 Viella Ltd 注册。感谢乔丹拍摄的照片。