运营商关键词检索结果

战斗的计算操作员的FPV运营商的作品“中心” div> div>

Боевая работа операторов расчетов FPV-дронов группировки войск «Центр»

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运营商罢工组3更改命令

Carrier Strike Group 3 Changes Command

太平洋 - 后期阿丹·克鲁兹(Adan Cruz)在尼米茨级航空母舰上举行的指挥仪式上举行的指挥仪式上,托德·沃伦(Todd Whalen)作为指挥官托德·沃伦(Todd Whalen)作为指挥官(CSG)3,阿伯拉罕·林肯·林肯·林肯·坎特里(Abraham Lincoln Carrier Strike Group)举行的指挥仪式(uss uss uss uss uss uss uss uss abrahaham lincoln(cv)

运营商罢工组3更改命令

U.S.-Indian forces go high-tech at Tiger Triumph 2025

Visakhapatnam,印度 - 美国和印度武装部队将卫星和无人技术纳入了今年的《联合结合老虎胜利练习》,这是2025年4月。

Guterres,联合国,谴责以色列的加沙援助封锁 中国情报可能正在试图招募被解雇的美国官员 美国指挥官担心也门运动将耗尽阻止中国所需的武器 特朗普和内塔尼亚胡转向一个丑陋的世界,一起 巴拿马官员指控香港不当行为运营商 XI,ElLídeChina,Ceder Ante Trump no EsUnaOpción 德克萨斯州驱逐出境案可能会更多地了解特朗普对外国敌人法的使用 contaloríadepanamáAcusade inrorgularidades a ck hutchison 欧洲准备应对特朗普的关税行动。报复会起作用吗?

Guterres, at U.N., Denounces Israel’s Gaza Aid Blockade

秘书长安东尼奥·古特雷斯(AntónioGuterres)说,自临时停火崩溃以来,巴勒斯坦人已经开放了“恐怖的闸门”。

巴拿马官员指控香港不当行为运营商

Para Xi, el líder de China, ceder ante Trump no es una opción

中国VE Poco Provecho en Rendirse ante ante ancalazas arancelarias del总统特朗普,Calificándolasde“ Chantaje” y Prometiendo“ Luchar Hasta El Final”。

在CNC的运营商的Retraining计划下,在Tambov Enterprise Kret,有180人学习 div> div>

На тамбовском предприятии КРЭТ по программе переподготовки операторов станков с ЧПУ обучились 180 человек

电动工厂的员工掌握了必要的技能。

前约翰·海伊(John Hay)运营商提议放弃和解

Former John Hay operator offers to waive settlement

前约翰·海伊(John Hay)营经营者CJH Development Corp.(CJHDEVCO)提出,放弃其P14.2亿杆pif tint仲裁裁决,以换取承认第三方投资者的权利。 CJHDEVCO在致费迪南德·R·马科斯总统的公开信中说,它愿意放弃其仲裁裁决的权利,包括其[…]

uss Enterprise:海军的第一架核飞机运营商“违反了所有规则”

USS Enterprise: The Navy’s First Nuclear Aircraft Carrier ‘Broke All the Rules’

核动力航空母舰的想法是在1950年代后期构想的,这是一个以核技术快速发展的时期。该企业于1958年2月4日在弗吉尼亚州的纽波特新闻造船公司和干码头公司开设。她的建设是一项艰巨的任务,涉及八个西屋A2W核的整合[...]邮政企业:海军的第一架核飞机运输车“违反了所有规则”首先出现在19 forthyfive上。

新沙特航空公司利雅得航空公司确保航空运营商证书

New Saudi Airline Riyadh Air Secures Air Operator Certificate

利雅得空气,沙特阿拉伯雄心勃勃的新国家航空公司(New National Carrier)越来越接近其第三季度2025年推出; 4月7日获得其空中运营商证书(AOC)。新沙特航空公司利雅得航空公司的空气运营商证书首先出现在Aviationsource News上。

在顿涅茨克军队中,他们谈到了对FPV Thrones运营商的培训

В Донецкой армии рассказали о тренировках для операторов FPV-дронов

对第51艘顿涅茨克军队第110旅的第110旅进行了对FPV宝座运营商的培训。如今,各种类型的小型无人机已成为支持侦察,击败火,甚至是在营和嘴巴上的高级职位的支持。

20025年4月2日简介中的航空新闻澳航增加了达尔文 - 辛加巴尔路线的容量ehang运营商授予AOCS

EHang operators awarded AOCs

ehang宣布,其全资子公司广东ehang General Aviation(“ Ehang General Aviation”)及其在Hefei Hefei Heyi Aviation的合资公司已获得[…]

NZ机场集团称赞奥克兰报告 SITA结束了机场内饰公司CCM 的交易 HKBAC和CATYAY扩展Jetlink Service CPAT赢得了与哈萨克斯坦的Qazaq Air合同 20025年4月2日简介中的航空新闻 澳航增加了达尔文 - 辛加巴尔路线的容量 ehang运营商授予AOCS

NZ airports group lauds Auckland report

新西兰机场协会表示,商务委员会关于奥克兰机场的费用的最终报告显示了有效的法规如何有助于提供基本的基础设施投资,并为[…]

HKBAC和CATYAY扩展Jetlink Service CPAT赢得了与哈萨克斯坦的Qazaq Air合同 20025年4月2日简介中的航空新闻 澳航增加了达尔文 - 辛加巴尔路线的容量 ehang运营商授予AOCS

CPaT wins contract with Kazakhstan’s QAZAQ Air

CPAT Global宣布他们已与Qazaq Air签订了新合同,并将为飞行员提供Dash 8 Q400飞机系统课程和航空专业课程[…]

玩欧洲授予的马耳他航空运营商证书

Play Europe Granted Malta Air Operator Certificate

Play Europe是冰岛运营商Play的重组过程的一部分,已获得马耳他航空运营商证书(AOC)。

中国揭示了JL-9带有翼尖划分舵的JL-9运营商培训师

Indian MoD Approves 7 2B Deal with HAL for 156 Light Combat Helicopters

印度国防部已完成一份价值62 70亿印度卢比的合同,70亿h

UATP航空公司分销:低成本运营商在通往现代零售的道路上面临的IT障碍

UATP Airline Distribution: Low cost carriers face fewer IT barriers on path to modern retailing

根据低成本运营商Vueling的说法,该行业采用下一代数字零售的技术将至关重要。UATPAirline Airline分发:低成本运营商面临更少的IT障碍,而在现代零售的道路上,首先出现在Aviation Business News上。

Kongsberg建立澳大利亚的第一枚导弹工厂 澳大利亚的Avalon Airshow在特技飞机失事后继续 朝鲜派对挪威的精密罢工武器要求 未来的战车以无人的能力为特色,更强大的火力装甲俄罗斯坦克制造商UVZ 致命的悍马SUV,带有空对空导弹的EW系统正在建造在乌克兰 俄罗斯今年增加SU-34 SU-35和SU-57飞机生产 俄罗斯核潜艇经过修改以携带Tsirkon Hypersonic导弹 没有杀死开关,但是第三方零件依赖性可能会限制F-35使用EX-RAF指挥官 中国揭示了JL-9带有翼尖划分舵的JL-9运营商培训师 印度国防部批准7 2B与HAL交易156轻型直升机 波音公司的可持续飞机概念完成了首次风洞测试 荷兰承诺乌克兰无人机项目500m 第一荷兰矿山对策荷兰贝尔吉姆计划进入测试阶段 空中客车公司为Exomars Lander构建欧洲MARS Mission的关键系统 印尼国防部长计划80 CN235 CN295飞机采购评论F-16升级 在乌克兰导弹袭击中向欧洲供应天然气的车站 印度陆军DRDO开发FPV Kamikaze无人机

Kongsberg to Establish Australia s First Missile Factory

澳大利亚已与澳大利亚国防部签订合同,以建立其第一个指导我们

燃料管理:运营商如何最大化效率

Fuel Management: How Operators Can Maximize Efficiency

燃料管理是商业航空的巨大疼痛点,因为它代表了运营商的最大外向成本之一,也是最不可预测的。由于定价取决于诸如供应链问题,地缘政治不稳定和全球经济学等多种因素,因此其波动性是一个不幸的现实,必须与之抗衡。但是,尽管这些因素无法控制,但运营商可以采取多个步骤来确保更好的燃油管理,从而使预测和控制成本更加容易。邮政燃料管理:运营商如何最大化效率首先出现在UAS国际旅行支持中。