Cambodia Airways Joins the ATR Family
ATR 宣布：2026 年 6 月 5 日，柬埔寨航空公司接收了两架 ATR 72-600 中的第一架，柬埔寨民航国务秘书处、柬埔寨航空公司和 Avation PLC 的高级代表出席了正式仪式。这标志着该机型进入该航空公司的机队。通过新加坡出租人 Avation 订购，[...]
ANN's Daily Aero-Term (06.07.26): Air Carrier District Office
航空承运人地区办事处 服务于指定地理区域的美国联邦航空管理局 (FAA) 现场办事处，配备飞行标准人员，为航空业和公众服务，处理与定期承运人及其他大型飞机运营的认证和运营相关的事务。
Supply chain issues delay IndiGo's A321XLRs - report
据知情人士透露，影响空客的供应链问题可能会延迟向靛蓝航空（6E，德里国际机场）交付 A321-200NY(XLR) 飞机。印度航空公司迄今为止已接收了两架该型号飞机，并计划在 2026 年底前将其数量增加到九架。由于中东危机引发的问题，这一时间表现在受到质疑。靛蓝航空坚称交付渠道没有变化，第三架 A321-200NY(XLR) 将立即交付。
Philippines' LEASCOR takes first SkyCourier 408
根据制造商德事隆航空 6 月 5 日的公告，LEASCOR（天使城克拉克国际机场）已接收首架 SkyCourier 408 RP-C6950（MSN 未知），成为菲律宾第一家该机型运营商。该飞机配置有 19 个座位，并配有可选的客机改装套件。它由普惠加拿大 PT6A 发动机提供动力。LEASCOR 是 ACDI 多用途合作社的全资子公司，并担任该合作社的包机部门。该...
Etihad Airways mulls large widebody order amid rising demand
阿提哈德航空（EY，阿布扎比国际机场）计划下达“两位数”的大型宽体机订单，因为该公司预计需求将持续增长。首席执行官安东尼奥·内维斯 (Antonoaldo Neves) 表示，该航空公司预计到 2026 年 6 月中旬，航班数量将比去年增加 8%。这一进展正值阿提哈德航空在伊朗战争爆发后于 3 月份大幅削减航班后恢复服务之际。阿提哈德航空在 2 月份表示，计划在未来五年内每年增加 20 架飞机和最多 3,000 名员工，并继续...
US's Haven MRO opens new facility at Rochester, NY
Haven MRO 是经过美国联邦航空管理局第 145 部分批准的 Haven 航空服务集团的维修部门，已在纽约州罗彻斯特开设了一家新设施。公司创始人兼首席执行官 Travis Lamance 表示：“罗彻斯特正是我们建立 Haven ASG 所要服务的市场类型。”该设施占地 14,500 平方英尺（1,347 平方米），可容纳挑战者 600 系列等大型飞机。罗彻斯特工厂是继阿马里洛·里克·赫斯本德 (Amarillo Rick Husband) 之后，避风港 MRO 的第四个工厂...
Airbus unveils U145 uncrewed helicopter based on H145
空中客车直升机公司推出了 U145，这是其 H145 轻型双胞胎的无人驾驶变体，并展示了全尺寸模型……空中客车公司推出基于 H145 的 U145 无人驾驶直升机的帖子首先出现在 AeroTime 上。
Air Serbia retires second A319
新闻 FlashAir 塞尔维亚公司已退役其十架空客 A319 飞机中的第二架。这架注册号为 YU-APD 的飞机上周从贝尔格莱德出发前往蒂赛德，在那里它将被拆解并报废。该飞机已有 21 年历史。去年，塞尔维亚航空开始逐步分阶段退役其 A319 机队，并撤出了第一架该型号飞机。该旗舰航空公司计划在三到五年内完全淘汰 A319 飞机，代之以更大的 A320 飞机和更多巴西航空工业公司 E195 喷气式飞机。该航空公司即将接收两架 A320。EX-YU 航空新闻
U. S. Air Force Museum Brochure
大约 1985 年的美国空军博物馆小册子的副本。他们的收藏中包含许多展示细节！下载此处或此处或此处或此处 (85.3 Megs)
Airbus unveils expanded drone portfolio at ILA Berlin
空中客车防务与航天公司将在 2026 年柏林 ILA 展会上展示欧洲最广泛的无人驾驶飞机产品组合之一，重点展示新型自主直升机、协作式战斗无人机、战术无人机和长航时监视平台。关键公告 U145 自主直升机 空中客车公司推出了 U145，这是其 H145 直升机的无人驾驶、人工智能自主版本，在 2026 年柏林 ILA 上亮相。设计 [...]
A TRAINAIR PLUS Partner Perspective: Why lifelong learning matters in aviation
随着航空业不断发展以应对新技术、可持续发展优先事项、运营挑战和不断变化的劳动力需求，持续学习对于整个行业的专业人士来说变得越来越重要。在本合作伙伴视角中，国立民用航空学院 (ENAC) 副校长 Nicolas Cazalis 反思了终身学习的价值以及 [...]《航空培训 PLUS 合作伙伴视角：为什么终身学习在航空业如此重要》一文首先出现在 Uniteding Aviation 上。
空中客车 MBB BK117 D2（c/n 20265）首次使用 D-HADT11 的制造商测试注册进行飞行，并于 2019 年 6 月 25 日交付给 Schweiz Luft-Ambulanz AG (REGA)，成为 HB-ZQN，并以 Rega 1414 名义运营。它与其他三架前 Rega 机器已在瑞士被后来的 D-3 型号取代，已抵达纽约新西兰将继续担任 EMS 角色。这架机身于 2025 年 11 月 14 日在基督城获得 GCH Aviation Ltd 认证，成为 ZK-IGC2。我相信它的第一次运营航班是在 2028 年 7 月 5 日以 AIRMED9 名义运营的。现在以纳
Why Emirates' 8,810-Mile Dubai To Auckland Flight Is Actually A UK & India Route
总部位于迪拜的阿联酋航空目前每日运营 16 趟航班，飞往其全球网络中最重要的市场——英国。该航空公司在其网络中的第二个最重要的市场是印度，该航空公司为该国的九个目的地提供服务。这些仅占该航空公司整个网络的一部分，该网络由 80 个国家的 140 多个目的地组成。话虽如此，英国和印度的网络和乘客需求对航空公司整体运营的贡献远比任何其他市场都要重要。例如，这两个市场对该航空公司更广泛的澳大利亚和新西兰市场做出了重大贡献。阿联酋航空的成功和全球连通性可归因于其在迪拜国际机场 (DXB) 枢纽之外运营中心辐射型业务模式的能力。由于DXB机场位于亚洲、欧洲和非洲的十字路口，阿联酋航空可以利用该机场的地理
Govt clears new Rs 13,000-crore Great Nicobar airport, drops INS Baaz expansion
作为大尼科巴项目的一部分，政府决定新建一座耗资 1300 亿卢比的绿地民用军用机场，而不是扩建 INS Baaz 现有的海军机场，此举是在围绕生态敏感岛屿上耗资 8100 亿卢比的大型开发项目展开的政治斗争日益激烈的背景下做出的。尼科巴东南沿海，将满足民用和军用航空需求。该位置具有重要的战略意义，因为它靠近马六甲海峡的西入口，马六甲海峡是连接印度洋和南中国海的世界上最繁忙的海上咽喉要道之一。全球集装箱运输和能源运输的很大一部分经过这些水域，使该岛成为监测东印度洋海上活动的关键有利位置。官员们表示，该机场将增强印度监测和应对这条重要贸易路线沿线事态发展的能力。这一决定实际上搁置了印度海军坎贝
SpiceJet cash crunch delays pilot salaries, messages show; airline seeks state-backed loan
路透社看到的内部消息显示，印度航空公司 SpiceJet 自 3 月份以来已推迟向许多飞行员支付工资，因为这家现金短缺的航空公司表示，正在根据政府支持的信贷计划寻求紧急贷款，以帮助稳定运营。按市场份额计算，SpiceJet 是印度第二大国内航空公司，载客量约为 15%，但此后份额已降至第四位，为 3.4%。中东冲突推高了燃油价格，限制了空域准入，这也给更大的竞争对手靛蓝航空和印度航空带来了压力。香料航空长期存在的财务问题进一步恶化。据两名飞行员和路透对 WhatsApp 群组聊天记录的调查显示，截至 3 月份，香料航空拥有 375 名飞行员，且几个月来工资一直悬而未决。该群组拥有 180 多名
India's SpiceJet funding crunch delays pilot pay, messages show, as it seeks state-backed loan
路透社看到的内部消息显示，印度航空公司香料航空 (SpiceJet) 自 3 月份以来已推迟向许多飞行员支付工资，因为这家现金短缺的航空公司表示，正在根据政府支持的信贷计划寻求紧急贷款，以帮助稳定运营。按市场份额计算，香料航空 (SpiceJet) 是印度第二大国内航空公司，占 2019 年的市场份额，载客量约为 15%，但此后份额已降至第四位，为 3.4%。中东冲突推高了燃油价格，限制了空域准入，这些压力也给更大的竞争对手靛蓝航空 (IndiGo) 和印度航空 (Air India) 带来了长期的财务困境。 根据两名飞行员的说法，截至 3 月份，香料航空 (SpiceJet) 拥有 375
新德里：多个消息来源透露，机场气象办公室无法向 2 号航站楼空中交通管制 (ATC) 通报天气突然变化，以及靛蓝航空的手推车梯子未上锁，被视为周日晚间德里机场发生“极罕见”事故的可能原因。民航总局 (DGCA) 已开始调查这起事故，这起事故是印度航空三架固定窄体飞机停在 2 号航站楼附近的事故。已损坏并已接地。一架 IndiGo 手推车高速滚向并撞向一架 A320 飞机，机身和机翼以下部分遭受严重损坏，而另外两架飞机则因其他地面设备撞击而受到轻微损坏。除了 Indigo 的梯子外，两个栈桥（一个用于到达飞机不同部位进行维护的升高平台）也参与了事故，一个属于 IndiGo，另一个属于政府所有的人
SpiceJet funding crunch delays pilot pay, messages show, as it seeks state-backed loan
路透社看到的内部消息显示，印度航空公司 SpiceJet 自 3 月份以来已推迟向许多飞行员支付工资，因为这家现金短缺的航空公司表示，正在根据政府支持的信贷计划寻求紧急贷款，以帮助稳定运营。按市场份额计算，SpiceJet 是印度第二大国内航空公司，载客量约为 15%，但此后份额已降至第四位，为 3.4%。中东冲突加剧了该公司长期的财务困境，该冲突推高了燃油价格并限制了空域准入，这些压力也给更大的竞争对手靛蓝航空和印度航空带来了打击。根据两名飞行员的说法，截至 3 月份，香料航空拥有 375 名飞行员，几个月来工资一直悬而未决。路透社对 WhatsApp 群组的聊天记录进行了审查，该群组拥有
