Air Serbia to reduce select routes in September and October
航空塞尔维亚计划在9月和10月的几条贝尔格莱德路线上降低频率，直到10月26日的2025/26冬季开始。该航空公司已将每周的贝尔格莱德（Belgrade -Ankara Service）季节性暂停（Ankara -Ankara Service）季节性暂停至9月20日。它最初计划运行至10月下旬。该路线将于12月18日恢复，并将在假期期间每周维持三次，直到1月8日使用Embraer E190飞机。塞尔维亚航空公司在这条路线上与AJET竞争，该路线维持了两家首都之间的全年航班。开始于9月6日，塞尔维亚航空将减少其旗舰贝尔格莱德（Belgrade）的航班 - 纽约服务公司（New York Serv
今天，在计算出的风险房地产通讯中：房利美和弗雷迪：单一家庭严重的犯罪率下降了Aprilexcerpt：Freddie Mac报告称，4月份的单户家庭严重犯罪率为0.57％，低于3月的0.59％。 Freddie的速度从2024年4月的0.51％上升，但是，这接近了帕德血症的0.60％的速度水平。2010年2月，Freddie的严重拖欠率达到了4.20％的峰值，在住房泡沫之后达到4.20％，并在2020年8月5日的3.17％中登上了Pandemic.fannie Mae5的3.17％。 3月0.56％。严重的犯罪率从2024年4月的0.49％上升，但是，这低于po前低点0.65％的低频率。福尼·
Croatia Airlines retires second Dash, readies for third A220
克罗地亚航空公司已经淘汰了其第二个72个座位的Dash 8涡轮螺旋桨飞机，因为航空公司向单型空中客车A220舰队过渡。该航空公司已退休，已退休了17岁的涡轮螺旋桨飞机注册了9A-CQA（Slavonija），该公司在周末被送回加拿大的所有者。这是在今年早些时候的另一个Dash 8退休后，注册了9A-CQB。结果，该公司将在今年夏天运营四个飞机类型。克罗地亚航空公司现有的涡轮螺旋桨机队正在运营租赁。 2024年，仪表板8s用于公司预定航班的57.8％。克罗地亚航空公司的涡轮螺旋桨队的平均年龄已超过15年。第二架破折号8飞机的逐步淘汰将导致航空公司在复活节假期之后降低频率。广播航空公司计划在今年年
Low-Volatility Is Stand-Out Winner For Equity Factors This Year
美国股票市场在一年中变成负面影响，但是通过查看低挥发性股权风险因素的结果，您不会知道这一点。使用一组ETF跟踪此空间表明，低频率的风险溢价在2025年至周四的[…]
今天，在计算出的风险房地产新闻通讯中：美妮和弗雷迪：一月份的单一家庭严重犯罪率提高：弗雷迪·麦克（Freddie Mac）报告说，一月份的单户族裔严重犯罪率为0.61％，高于12月的0.59％。 Freddie的速度从2024年1月的0.55％上升，但是，这接近了帕德姆的0.60％0.60％。在最近90多天的犯罪率在最近的90多天犯罪率的近期增长中，可能与去年的飓风相关。Freddie在2010年2月在4.20级达到4.20的严重拖欠率，在4.20级达到4.20的峰值，这是4.20的峰值。 Pandemic.Fannie Mae报告说，一月份的单户犯罪率为0.57％，高于12月的0.56％。严
Air Serbia employs profit-driven approach to long-haul expansion
塞尔维亚航空表示，其已采取慎重而战略性的方法进行长途扩张，并将盈利能力置于决策过程的首位。该航空公司指出，其循序渐进的战略确保了可持续增长，同时降低了新市场带来的风险。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 在贝尔格莱德举行的 CAPA 航空公司领导人全球峰会暨卓越奖颁奖典礼上表示：“我们需要了解我们是谁。我们是一家区域性航空公司，因此我们不想做出任何可能危及我们盈利能力的决定。我们从低频率开始，测试市场，如果市场运作良好并且我们感到满意，我们就会增长并增加密度。对我们来说，这一战略一直非常有效。” Marek 先生重申，该航空公司现在的主要重点是进一步发展中国市场。 “我们已开始每周两
Ученые Пермского Политеха нашли способ уменьшить шум самолетов
为了限制飞机发动机的噪音，使用了降噪喷嘴。彼尔姆理工大学的科学家们发现了哪种设计可以最大程度地抑制低频率（高达 500 Hz）和高频率（1,000 Hz 以上）的噪音
