AAIB Report: B737-8 MAX Unstable Approach, Minimum Altitude Breach at London Stansted
AAIB 发布了对伦敦斯坦斯特德机场发生的一起严重事故的报告，该事故导致瑞安航空一架 B737-8 MAX 在 2023 年 12 月 4 日复飞期间超出最低高度。文章《AAIB 报告：伦敦斯坦斯特德机场 B737-8 MAX 进近不稳定，违反最低高度》首次出现在 AviationSource News 上。
Need To Lose Altitude? 5 Things You Can Do To Descend Quickly
我们都曾因为高度过高而无法进行穿越限制或安全目视进近。以下是您可以采取的快速下降方法。
Riyadh Air launches first recruitment drive in region
新闻新闻Flashriyadh Air，沙特阿拉伯的新国家航空公司（New National Carrier）将在贝尔格莱德举办其首次乘务员招募活动。这项活动是旨在在2025年下半年启动之前组建一支团队的更广泛的国际路演的一部分。贝尔格莱德招募人员寻求那些热衷于提供出色服务并体现航空公司对“ Hafawa”的承诺的个人 - 一种热情和正宗的阿拉伯式招待。申请人必须至少21岁，英语流利，并拥有高中文凭或更高的文凭。其他要求包括最低高度为160厘米，手臂达到212厘米，游泳水平以及至少一年的面向客户体验。选定的候选人将接受全面的培训，并搬到沙特首都。有关更多信息或申请，请单击此处。Ex-yu航空新
ANN's Daily Aero-Term (12.30.24): Minimum En Route IFR Altitude (MEA)
最低航路 IFR 高度 (MEA) 无线电定位点之间公布的最低高度，可确保可接受的导航信号覆盖范围并满足这些定位点之间的障碍物间隙要求。为联邦航路或其航段、区域导航低或高航线或其他直接航线规定的 MEA 适用于定义航路、航段或航线的无线电定位点之间的整个航路、航段或航线的宽度。
ANN's Daily Aero-Term (12.24.24): Unpublished Route
未公布的路线 没有公布或绘制供飞行员使用的最低高度的路线。它可能包括导航指示设备之间的直接路线、径向线、雷达矢量或仪表进近程序段以外的最后进近航线。
День зимнего солнцестояния 21 декабря: народные традиции, обычаи и приметы
冬至发生在每年的12月底。这一天，太阳到达地平线以上的最低高度，一年中最短的一天开始，这标志着天文冬季的开始。自古以来，这个时期就被认为是一个盘点、规划未来的重要时期。 2024年，冬至是12月21日。 《消息报》讲述了斯拉夫人和其他民族中与这种自然现象相关的传统和标志。
NTSB Final Report: Airborne Windsports Edge XT-912L
下降率和空速迅速增加到接近飞机的倾斜角和空速机动限制 分析：飞行教练和学生正在驾驶重量转移控制轻型运动飞机进行本地区域探索飞行。事故航班的机载视频和 ADS-B 数据显示，飞行约 28 分钟后，飞机进入右转，飞行教练表示，另一种降低高度的方式是“做螺旋”。然后，飞机继续向右急转弯，下降率和空速迅速增加到接近飞机的倾斜角和空速机动限制。
ANN's Daily Aero-Term (07.13.24): Minimum Sector Altitude [ICAO]
最低扇区高度 [ICAO] 紧急情况下可使用的最低高度，该高度将提供高于所有障碍物 300 米（1,000 英尺）的最低净空，该障碍物位于以无线电导航设备为中心半径 46 公里（25 海里）的圆扇区内的区域内。
I did it! (Revisiting a childhood favorite game)
我 12 岁的时候，Commodore 64 上最令人印象深刻的模拟游戏之一发布了：MicroProse 的 Gunship。我花了数月时间，花费数百小时在里面执行飞行任务，试图获得游戏中的最高奖项：国会荣誉勋章。[是的，我知道它实际上只是“荣誉勋章”。游戏中将其称为国会荣誉勋章，所以我在这篇文章中就是这样称呼它的。]赢得终极勋章实际上只是次要的，飞行和享受飞行的乐趣才是最重要的。这是 Commodore 上最难的游戏之一，因为它不是射击游戏；而是一款真正的模拟游戏。它力求将尽可能多的真实感融入一个拥有 1 MHz 处理器（原始时钟速度比 4 GHz 8 核处理器的一个核心慢约 4000 倍）
In Search of Sunshine Part IV: Cruising the Abacos
3 月 31 日早上，我们六人离开斯塔尼尔岛后，乘坐我的 Piper Pacer 和租来的 Piper Warrior 向东北方向的伊柳塞拉岛飞去，那里是巴哈马最古老的定居点（1646 年，由被驱逐出百慕大的清教徒建立）。我们的这次旅行很短暂：我们低空飞过岛屿多岩石的东海岸，查看了近海令人印象深刻的珊瑚礁，飞过港岛古朴的殖民时期房屋，然后降落在附近的北伊柳塞拉机场近距离观察。我承认，我觉得港岛的粉色沙滩有点夸大其词：它本质上只是一片非常漂亮的白色沙滩，略带粉红色。但我们喜欢在上面休息一会儿，我喜欢岛上 18 世纪的建筑，装饰着明亮的巴哈马粉彩。午餐后，我们飞奔到机场，飞往下午和接下来四天的目的
