Tesla discontinues Model X and S vehicles as Elon Musk pivots to robotics
尽管年度收入下降且汽车业务陷入困境，但对 Optimus 机器人的厚望帮助公司超出预期最明显的迹象表明，特斯拉正在放弃电动汽车业务，其首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在周三的投资者电话会议上宣布，该公司将停止生产 Model X SUV 和 Model S 全尺寸轿车。“是时候基本上结束 Model S 和 X 项目了，”马斯克表示。 “我们预计下季度将减少 S 和 X 的生产。”继续阅读...
Oil prices surge, but no panic yet, as Iran war continues
由于霍尔木兹海峡的交通中断，全球石油价格高达 70 多美元。一些分析师警告称，如果停产时间延长，油价可能会突破每桶 100 美元。
Airborne Affordable Flyers 02.12.26: RedBull Race, SportPlane Certs, Bristell
另外：偏差通知函、给合作伙伴的速度、停产套件、另一个 eXenos 首次飞行 Luke Czepiela 在低空描绘了巴林国际赛车场的完整理想线路，包括在起跑/终点直线上的短距离起飞和着陆 (STOL)，驾驶着由 Rotax 916 iS 发动机驱动的 CubCrafters Carbon Cub UL。这次飞行被记录在短片《飞机遇见赛道》中，这是 BRP-Rotax 品牌大使与 Czepiela 合作推出的第一个项目，于 2025 年推出。该短片在巴林国际赛车场官方 F1 季前赛新闻发布会上首映。上周，FAA 发布了 8130.2L 号命令，其中包含认证飞机符合 MOSAIC 规则变化的新政
Classic Aero-TV: Viking Twin Otter 400--Bringing the DHC-6 Back Into Production
2011 年起（YouTube 版）：坚固、传奇、短距起降双机卷土重来 德哈维兰双水獭是一架历史悠久的飞机，赢得了飞机中主力飞机的美誉。但在停产后，维京航空成为维持飞机飞行所需的备件和服务的主要供应商之一。维京航空有限公司总裁兼首席执行官戴夫·柯蒂斯 (Dave Curtis) 今年在拉斯维加斯 NBAA 上告诉 ANN，他经常听到运营商询问为什么飞机没有重新投入生产。
The U.S. Navy’s Next Big Crisis: Building and Repairing Nuclear Submarines Feels Impossible
对美国海底主导地位最直接的威胁不是外国对手，而是国内工业危机。目前，由于造船厂产能限制、劳动力短缺和供应链问题导致维护延迟延长，攻击潜艇舰队的很大一部分处于停产状态。这篇文章重点介绍了博伊西号航空母舰，该舰等待了七年多的时间进行维修，并指出关键的哥伦比亚级计划比计划晚了 12 至 16 个月。虽然海军正在造船厂基础设施优化计划 (SIOP) 中投资数十亿美元，以实现普吉特海湾等设施的现代化，但这些系统性瓶颈对国家安全构成了严重的“自残”风险。 文章《美国海军的下一个大危机：建造和修理核潜艇感觉不可能》首先出现在 19FortyFive 上。
