Три человека пострадали в результате ДТП в Ставропольском районе
由于斯塔夫罗波尔地区发生事故，三人受伤。据报道，这是7月31日在萨马拉地区内政部的主要局长。该部门报告说：“在7月31日，18:50 <...> 31岁，驾驶VAZ汽车<...>没有提供朝相反方向移动的摩托车运动的优势。”他们被带到医院救护车，严重程度不同。
No injuries reported after bomb blast near Athens offices of Greek railway company
路易斯安那州的移民法官裁定，特朗普政府可以驱逐马哈茂德·哈利勒（Mahmoud Khalil）。哈利勒（Khalil）尚未被指控犯罪，政府正试图通过冷战移民法将其撤职。劳拉·巴鲁（LauraBarrón-López）与移民律师戴维·利奥波德（David Leopold）讨论了更多。爆炸是在公众对2023年最糟糕的一场最糟糕的铁路灾难的广泛愤怒中，其中57人被杀，当货运列车和一辆乘坐相反方向的乘客列车遭到数十人受伤。
3 people killed, 1 injured by plane crash near major South Florida highway
Boca Raton消防助理局长迈克尔·拉萨尔（Michael LaSalle）说，飞机失事杀死了船上的所有三人，当它撞到地面时发出了火球，在附近的汽车中受伤。拉萨尔说，博卡拉顿机场附近的几条道路将在95号州际公路附近保持关闭。。 路易斯安那州的移民法官裁定，特朗普政府可以驱逐马哈茂德·哈利勒（Mahmoud Khalil）。哈利勒（Khalil）尚未被指控犯罪，政府正试图通过冷战移民法将其撤职。劳拉·巴鲁（LauraBarrón-López）与移民律师戴维·利奥波德（David Leopold）讨论了更多。 爆炸是在公众对2023年最糟糕的一场最糟糕的铁路灾难的广泛愤怒中，其中57人被杀，
撞击前四分钟！2024 年 12 月 31 日，我写了一篇帖子，《2024 年的悲伤结局》，根据我们所知的事实，我推测了 12 月 29 日济州岛坠机事件的可能原因。他们速度很快，没有放下襟翼，没有起落架，除了求救信号外没有其他通信，然后就复飞了，我们知道他们没有失去行动能力，因为他们转身降落在相反方向的跑道中心线上，但不幸的是他们撞到了一堵墙。但在任何其他城市，那堵墙都可以挽救生命，这些飞行员有能力避开它。他们为什么不呢？有些人因为不想让我猜测而发起攻击，说我们必须等待黑匣子。我甚至收到了死亡威胁。但我提前发声是有原因的，这样我们就不会像第二次 Max 坠机那样重演这一事件。我希望通过明
Image Data Collection for Climate Change Analysis
初学者指南埃特纳火山的卫星图像。来源：美国地质调查局 (USGS) 在 Unsplash 上的照片。I. 简介深度学习在地球观测中成功传播。它的成就导致了更复杂的架构和方法。然而，在这个过程中，我们忽略了一些重要的东西。拥有更多优质数据比拥有更好的模型更好。不幸的是，EO 数据集的开发一直很混乱。如今，它们有数百个。尽管我们努力编译数据集，但可以说它们散布在各处。此外，EO 数据已经激增以满足非常具体的需求。矛盾的是，这正是我们应该用它们前进的相反方向，特别是如果我们希望我们的深度学习模型更好地工作的话。例如，ImageNet 编译了数千张图像以更好地训练计算机视觉模型。然而，EO 数据比 I
Adverse Yaw: Impact on Aircraft Performance and Control
如果您从未听说过逆偏航，那么当飞机转弯时，当机头向相反方向拉动时，您可能会措手不及，感觉飞机正在与您对抗。起初，这令人担忧。但不用担心，我们会为您提供帮助。在本文中，我们将详细分析逆偏航的工作原理以及它如何影响您控制飞机的能力。让我们开始吧！更多
Одно колесо Cubli обеспечивает двухосевую балансировку
八年前，苏黎世联邦理工学院推出了 Cubli，这是一种机器人立方体，借助三个内部反作用轮和复杂的编程，可以在其角落和边缘保持平衡。这是一个非常酷的设计，但也很容易理解：旋转反作用轮对立方体施加相反方向的力，从而精确控制滚动、俯仰和偏航，使 Cubli 能够平衡、移动甚至跳跃。
How does the reverse thrust works on aircraft?
反推力用于在飞机着陆跑道后减慢速度。我们通过三个部件减慢飞机速度：第一，碳断裂；第二，反推力；第三，通过气动飞行控制器，如扰流板。反推力有两个词，第一个是反向，涡轮方向与反方向相反，您可能已经知道，增加推力以进行制动。让我们近距离观察一下着陆时襟翼的小开口，如上图所示。您可以清楚地看到，当这种襟翼状结构打开时，外部空气会进入涡轮并改变原始空气的方向。现在，这种反推力不会自动打开，我们必须拉动这个-我们必须抬起这个小肝脏，以激活液压，然后反推力从执行器打开。但是，拉出这些杠杆将产生唯一理想的反向，我们必须将推力和杠杆都拉到关闭位置，例如-使用反推力可以轻松减少着陆距离，在飞机重量和环境因素之间变
