This Week In Space podcast: Episode 195 — Remembering Apollo 1, Challenger, and Columbia
在《本周太空》第 195 集中，罗德·派尔和塔里克·马利克与前阿波罗飞行总监兼约翰逊航天中心主任格里·格里芬谈论了 NASA 的航天悲剧。
Miles O'Brien joins Geoff Bennett to discuss the Challenger disaster on 'Settle In'
四十年前，挑战者号航天飞机在升空仅 73 秒后就在电视直播中爆炸。机上七名宇航员全部遇难，全国陷入哀悼。在我们的视频播客“安顿下来”中，杰夫·贝内特和迈尔斯·奥布莱恩讨论了那一刻以及它如何改变了这个国家。
40 years after Challenger disaster, NASA faces safety fears on Artemis II
40 年前，NASA 阿尔忒弥斯 II 任务背后的许多团队都是孩子，当时挑战者号航天飞机的灾难重塑了航天业
40 years after the space shuttle Challenger disaster, spaceflight remains far from routine
1986 年 1 月 28 日，七名宇航员在挑战者号航天飞机灾难中丧生。四十年后，载人航天仍然是一项艰巨的任务。
NASA and families of fallen astronauts mark 40th anniversary of space shuttle Challenger accident
在挑战者号航天飞机事故中丧生的宇航员的家人周四聚集在发射场，纪念 40 年前那个悲惨的日子。
The Layoff Announcement-Labor Force Ratio and Recessions, 1989-2025
按季度使用 Challenger、Grey、Christmas 数据，并按平民劳动力标准化。图 1：挑战者号裁员公告与平民劳动力的比率（蓝色）。作者使用 Census X-13（以日志形式）对挑战者数据进行季节性调整。 2022-24 年期间劳动力使用平滑的人口控制。 NBER 定义的衰退高峰至低谷日期呈灰色。棕色虚线表示 [...]
1 Trump-Class Battleship Could ‘Save’ the U.S. Navy from Its Big Supercarrier Mistake
总结和要点：安德鲁·莱瑟姆博士对这样一种观点提出了质疑，即在单个船体之后取消特朗普级战列舰计划将是采购失败。相反，他认为“挑战者号”代表了一个关键的战略支点，即从海军“脆弱”的以航母为中心的模式转向为网络化、分布式战争而建造的舰队。 -与超级航母不同，特朗普级战列舰 1 号后可以“拯救”美国海军，使其免遭超级航母大错误，首次出现于 19FortyFive。
Why The NASA Space Shuttle Retirement Still Hurts Even in 2026
NASA 的航天飞机计划从 1981 年到 2011 年执行了 135 次飞行任务，实现了国际空间站建设、哈勃维修和其他载人航天器无法比拟的重载飞行。但舰队“常规”进入太空的承诺从未实现：翻新工作很频繁，周转时间很长，每次发射都需要付出巨大的代价和风险——1986 年的挑战者号和 2003 年的哥伦比亚号都强调了这一点。 文章《为什么 NASA 航天飞机退役仍然会伤害到 2026 年》首先出现在 19FortyFive 上。
40 Years After Challenger: Lingering Guilt, Lessons Learned
霍华德·伯克斯 (Howard Berkes)，NPR 1986 年 1 月 28 日早上，鲍勃·埃贝林 (Bob Ebeling) 开车去上班时既焦虑又愤怒。他一直在想着停在佛罗里达州发射台上的挑战者号航天飞机......
Satellite sees 40-year-old iceberg melt, turn blue | Space photo of the day for January 12, 2025
自切尔诺贝利爆炸和挑战者号航天飞机事故以来，冰山 A23-A 就一直存在……但也许不会持续太久。
