ITA Airways Receives First Airbus A321neo with Innovative Airspace Cabin
航空新闻 – 空中客车公司已向 ITA 航空公司交付了第一架 A321neo 飞机，该飞机采用了制造商先进的空域客舱内饰。此次交付标志着一个重要的里程碑......
Quiz: 5 Questions To See How Well You Know Special Use Airspace
特殊用途空域的知识对于确保您的飞行安全至关重要。让我们看看你知道什么！
Duffy: ‘We’ll Shut the Whole Airspace Down’
交通部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 警告称，长期停运对航空系统造成的风险日益增加。
Vilnius and Kaunas airports shut after contraband balloons enter airspace
立陶宛的两个主要机场在 2025 年 10 月 25 日至 26 日的周末期间被关闭了 3 次，此前…… AeroTime 率先报道了维尔纽斯和考纳斯后机场因违禁气球进入空域而关闭。
Lithuania grapples with airspace havoc from Belarus balloons
本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据
Moving toward free route airspace implementation in the APAC Region
根据国际民航组织优化空中交通管理和减少环境影响的全球努力，国际民航组织主办了亚太地区自由航线空域 (FRA) 实施网络研讨会，航空当局、空中航行服务提供商和行业利益攸关方齐聚一堂，探讨技术战略并分享推进 FRA 部署的进展。在为期两天的活动中，与会者回顾了 [...]首先在 United Aviation 上发表的《在亚太地区实施自由航线空域》一文。
Vilnius Airport shut down (again) after Belarus weather balloons enter airspace
立陶宛国家危机管理中心 (NCMC) 宣布，在几个气象气球从邻国白俄罗斯飘入立陶宛领空后，立陶宛于周六晚暂时关闭了维尔纽斯机场，这是本月第四次此类中断。作为预防措施，空中交通暂停至当地时间 02:00（格林威治标准时间 23:00）。该事件发生在最近的一系列空域事件之后 [...]
Scotland Plans Overhaul of 1950s-Era Airspace
提案旨在减少爱丁堡和格拉斯哥上空的噪音、减少排放并提高飞行效率。
ANN's Daily Aero-Term (11.10.25): Outer Area
外部区域（与 C 类空域相关） 指定 C 类空域机场周围的非监管空域，其中 ATC 为所有 IFR 和参与的 VFR 飞机提供全职雷达引导和排序。在外区提供的服务称为C类服务，包括： IFR/IFR-IFR分离； IFR/VFR-交通咨询和冲突解决； VFR/VFR 交通咨询以及适当的安全警报。正常半径为 20 海里，但根据具体地点的要求会有一些变化。外部区域从主要 C 类空域机场向外延伸，并从雷达/无线电覆盖范围的下限延伸到进近管制授权空域的上限，不包括 C 类制图区域和其他适当的空域。
Aero-News: Quote of the Day (11.10.25)
“我的部门有很多职责，但我们的首要工作是安全。这与政治无关，而是在管制员继续无薪工作的情况下评估数据并减轻系统中的风险。今天的飞行是安全的，由于我们正在采取积极主动的行动，下周的飞行也将继续安全。”资料来源：SecTrans Sean Duffy 评论道，随着政府关门持续到第六周，交通部和联邦航空局详细阐述了他们为主动维持国家空域系统最高安全标准而采取的措施。
Data on air navigation spoofing being collected: Sources
在德里空域飞行的飞行员已接到指示，与空中交通管制 (ATC) 保持直接通信，并依靠辅助导航设备来验证位置数据
Drone incident in Europe: Sweden’s Göteborg Airport reopens after brief closure
瑞典第二大机场哥德堡兰德维特 (GOT) 的航班在机场空域发生无人机活动后已恢复……欧洲无人机事件后：瑞典哥德堡机场在短暂关闭后重新开放，首先出现在 AeroTime 上。
周二晚上，比利时当局暂时关闭了布鲁塞尔机场 (EBBR)、沙勒罗瓦机场 (EBCI) 和列日机场 (EBLG) 上空的空域，此前有多起无人机在民用机场和军事基地等战略航空地点附近飞行的报道。根据布鲁塞尔国家气象组织（欧洲空中安全组织）的最新运营情况，三个主要机场的空中交通都停止了，所有三个机场 [...]
ANN's Daily Aero-Term (11.02.25): Inner-Approach OFZ
内部进场 OFZ 内部进场 OFZ 是以进场区域为中心的定义的空域体积。内进场 OFZ 仅适用于具有进场照明系统的跑道。内部进场 OFZ 始于距跑道入口 200 英尺处，与跑道入口高度相同，并延伸至进近照明系统中最后一个照明单元之外 200 英尺。内进场 OFZ 的宽度与跑道 OFZ 相同，并且从一开始就以 50（水平）至 1（垂直）的坡度上升。
